Name: Graco SnugRide Click Connect 35 Infant Car Seat
Brand: Graco

Nuestra Reseña del Asiento Infantil para Automóvil Graco SnugRide Click Connect 35

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La silla para bebé Graco SnugRide Click Connect 35 fue la primera en unirse a la gran familia de sistemas de retención Graco, en 2005. Desde entonces ha pasado por varias modificaciones, una de las cuales fue bajar el peso mínimo de 5 a 4 libras (2,26 a 1,8 kg) para ajustarse mejor a los bebés prematuros.

Los asientos más nuevos tienen un vencimiento a más largo plazo (7 años en lugar de 6) para permitir mejor el uso en la posición a contramarcha (hasta los 2 años), de acuerdo con la recomendación de la AAP. La tecnología ClickConnect se diseñó para que sea más fácil de acoplar tanto a una base como a un carrito de paseo en apenas un paso.

En cuanto al precio, se encuentra en el rango de valores más altos, junto con los demás modelos Graco SnugRide, pero de todos modos es una silla bastante asequible, comparada con modelos similares de otras marcas. Si bien no se trata de una inversión muy importante para la mayoría de las familias, de todos modos uno espera recibir aquello por lo que ha pagado.

¿La silla Graco SnugRide Click Connect 35 vale la pena la inversión y es segura y confiable como para transportar a su bebé en ella? Analicemos las estadísticas para que pueda decidir por sí mismo.

Características principales de Graco SnugRide Click Connect 35

4 opciones de color
Vida útil de 7 años
Aprobada por la FAA
Puede instalarse sin base
2 puntos desde los cuales ajustar el largo del arnés
Una posición para la correa o la hebilla de la ingle
Tres posiciones de altura para el arnés
Base ajustable
Espuma EPS en toda la carcasa superior
Fundas lavables en lavadora (se seca sin centrifugar)
Dosel grande y giratorio
El asa para transporte puede dejarse en posición vertical dentro del automóvil

¿Cuáles son los límites de tamaño de los niños que usen Graco SnugRide Click Connect 35?

El 35 que forma parte del nombre corresponde al peso máximo admitido para esta silla: 35 libras (16 kg). Esa cifra se está convirtiendo es un estándar bastante generalizado en cuanto al peso máximo admitido en esta clase de asientos, pero aún existen modelos, como el SnugRide 30, en los que el límite máximo es de 30 libras (13,6 kg). Pero 35 libras (16 kg) permiten un uso extendido de la posición a contramarcha al menos hasta los 2 años.

Rango de peso: 4 – 35 libras (1,8-15,8 kg) uso exclusivo a contramarcha
Rango de estatura: Up to 32 pulgadas (14,5 kg) o hasta que la cabeza quede a 1″ por debajo de la parte superior del asiento

Si bien el modelo SnugRide 30 tiene el mismo número para el peso y la estatura (30 libras o 13,6 kg y 30 pulgadas o 76 cm) el límite de estatura del modelo SnugRide 35 alcanza su valor máximo apenas a las 32 pulgadas (81 cm). Algunos padres observaron que la almohadilla para bebés que tienen los modelos SnugRide 30 y 35 no parecían tener suficiente apoyo para la cabeza de los recién nacidos.

Existe otra versión llamada SnugRide 35 LX que tiene una almohadilla para bebés que limita mejor el movimiento de la cabeza. De manera que si va conducir por caminos sinuosos o desnivelados, el modelo LX quizás sea una mejor opción para su bebé recién nacido.

¿Qué tan grande es el asiento Graco SnugRide Click Connect 35 y cabrá en su vehículo?

Peso del transportador: 7,5 libras (3,40 kg)
Peso c/base: 14,17 libras (3,40 kg)
Profundidad del asiento: 30,67 pulgadas (78 cm)
Ancho (exterior) del asiento: 18,66 pulgadas (47,3 cm)
Altura del asiento: 15,59 pulgadas (39,6 cm)
Ancho (interior) del asiento: 11,75 pulgadas (29,8 cm)
Ranura del arnés más baja: 6 pulgadas (15 cm) con la almohadilla para bebés
Ranuras para el arnés sin la almohadilla: 7 pulgadas; 9,5 pulgadas; 11,5 pulgadas (18, 24 y 29 cm, respectivamente)
Ancho de la base en la guía para el cinturón (ancho necesario en el asiento trasero): 9,5 pulgadas (24 cm)

Lo mejor en cuanto al tamaño es que el asiento probablemente quepa en el asiento trasero de la mayoría de los automóviles compactos y de modelos pequeños. El único verdadero problema que encontramos con respecto al tamaño tiene que ver con el peso del asiento.

Algunos padres notaron una discrepancia con respecto al peso que informa Graco para el transportador. Si bien mencionan que el modelo SnugRide 35 pesa 7,5 libras (3,4 kg), los padres informaron que el peso es de entre 9 – 9,5 libras (4-4,30 kg). No queda claro si en ese peso se incluye la almohadilla para bebés o algún otro accesorio.

Unas pocas libras de diferencia no es demasiado hasta que su bebé casi pesa 10 libras (4,5 kg). Algunos padres opinaron que esta era la situación. Si intenta trasladar el asiento en su bolso durante mucho tiempo, es probable que su brazo se canse mucho.

Comprar este asiento como parte del sistema de viaje Graco Aire3 Click Connect sería una buena idea si desea usar el transportador fuera del automóvil. El carrito de paseo es delgado, ligero (apenas 22 libras o 10 kg) y tiene tres ruedas. Sostendrá bien a su hijo hasta que ya no quepa en el asiento, es decir, hasta las 50 libras (22,6 kg).

Nota: Los clientes informaron que este asiento solamente se acopla a los carritos Graco Click Connect y no se acopla a los carritos Graco más antiguos.

¿Es seguro el modelo Graco Snug Ride Click Connect 35?

Este asiento infantil ha sido sometido a pruebas de choque a fin de cumplir y superar las normas federales de EE. UU. en cuanto a seguridad para asientos infantiles. Graco tiene su propio centro de pruebas de seguridad en Georgia y un programa que se llama SafeSeat Engineering, con normas que cumplen o superan los requisitos de pruebas del estado nacional. Además, se centran en 3 áreas: choques catastróficos, entornos extremos e impactos laterales.

Los asientos Graco están fabricados con materiales que pueden comportarse de distintas maneras si son sometidos a diferentes temperaturas. La mayoría de las pruebas de seguridad se llevan a cabo a temperatura ambiente, pero también hacen pruebas a 0-140 grados Fahrenheit (-17 a 60 grados Celsius). Sin embargo, varios padres observaron que el modelo SnugRide 35 no era tan fresco como otros modelos, por eso la espalda de sus hijos acababa muy sudada durante los días calurosos.

Experiencia de choque de la vida real: En 2015, una madre informó que su automóvil se salió del camino y rodó colina abajo. Su bebé de 6 meses resultó ileso mientras viajaba en este asiento.

Lo que hemos observado a partir de varios informes es que al parecer hubo cambios en el control de calidad a partir de los modelos anteriores a 2011 (los que tenían un requisito de peso mínimo de 5 libras o 2,2 kg). Los padres que tuvieron los modelos anteriores y también los más recientes afirmaron que las nuevas versiones de SnugRide 35 se siente de menos calidad en general, con menos acolchado y una tela de menor calidad.

Posible fallo en el diseño: Algunos padres informaron que a menudo el asiento se atascaba cuando intentaban quitarlo de la base, por eso no siempre pudieron usar el transportador. Además, algunos padres descubrieron que solo por haber oído el clic cuando colocaban el asiento en la base, no siempre quería decir que estuvieran bien sujetos. Así que no confíe en oír el clic. Siempre compruebe que el asiento esté acoplado. Para hacerlo, tire del asa hacia arriba.

¿Qué tan fácil es instalar y usar el asiento Graco SnugRide Click Connect 35?

Al parecer, esto depende de a quién le pregunte. Muchos padres sin experiencia en asientos infantiles opinaron que este asiento era fácil de instalar y usar. Sin embargo, los padres que usaron versiones anteriores de este asiento u otras marcas de asientos observaron varias fallas, tanto en el diseño como en la instalación.

El sistema LATCH no es tan fácil de usar como podría ser. Los anclajes LATCH con enganche son difíciles de ajustar en anclajes con forma de U y retirarlos (en especial, si tiene anclajes que se ocultan en lo profundo del almohadón del asiento y no son fáciles de ver) puede ser un dolor de cabeza. Una vez que tiene los ganchos LATCH ajustados, quizás sea difícil ajustar las correas lo suficiente como para que el asiento se sienta bien fijado.

Otro problema que han tenido algunas personas fue con el dosel. A menudo no podían utilizarlo cuando el asa del transportador estaba en posición vertical. Podría ser un problema en los días muy soleados o lluviosos, en especial en verano, si hace demasiado calor como para cubrir al bebé con una manta.

Algo bueno para destacar sobre la instalación es la función de reclinado ajustable que tiene la base. Hay una guía por colores que lo ayudará a conseguir el ángulo correcto de acuerdo con la edad del bebé (recién nacido hasta 3 meses y mayor de 3 meses). Se trata de una función bastante exclusiva en el mundo de los asientos infantiles.

Posibles fallos en el diseño: Según cómo sea el asiento trasero del automóvil, quizás necesite de todos modos usar toallas en rollo para conseguir el ángulo adecuado, en especial si tiene un bebé recién nacido que no controla el movimiento de su cuello o cabeza. Nos sorprendió que sea algo que se aconseja en el manual de usuario, porque es algo que los fabricantes de asientos infantiles normalmente no recomiendan.

Además, pareciera que el modelo SnugRide 35 no cuenta con un arnés que no necesita enhebrarse nuevamente, y eso implica que deberá quitar las correas del arnés de las ranuras y volver a enhebrarlas en las ranuras más altas a medida que su hijo crece. Si bien puede parecer un problema menor, vale la pena destacarlo.

Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

Bastante asequible
Cabe en la mayoría de los vehículos pequeños
Función de reclinado ajustable
Permite el uso extendido en la posición a contramarcha, hasta las 35 libras (16 kg)
Gran dosel
Funda lavable en lavadora
Aprobado por la FAA
Se acopla a todos los carritos de paseo Graco Click Connect

La almohadilla para bebés quizás no ofrece un buen sostén para la cabeza
Es posible que el transportador sea más pesado de lo que indican las especificaciones del producto
El dosel no puede usarse fácilmente mientras el asa del transportador está en posición vertical
El transportador puede atascarse en la base
El ajuste de la base «en un clic» podría no ser confiable
El arnés necesita enhebrarse nuevamente para hacer los ajustes por estatura
El sistema LATCH puede ser difícil de usar
Quizás la tela no resulte fresca

Últimas consideraciones

El asiento Graco SnugRide Click Connect 35 ha demostrado desempeñarse de manera segura tanto en pruebas de choque como en impactos de la vida real. Lamentablemente, ha decepcionado un poco en cuanto a algunas funciones de diseño e instalación.

SI tiene un bebé prematuro, la almohadilla para bebés que viene con el asiento quizás no ofrezca suficiente sostén para la cabeza. El uso de almohadillas fabricadas por separado no es aconsejable, pero podría comunicarse con Graco y ver si tienen ellos una almohadilla alternativa que pudiera servirle.

El modelo SnugRide 35 muy probablemente quepa en su vehículo, y eso es un gran punto a favor. De acuerdo con el ángulo del asiento trasero del automóvil, quizás necesite usar toallas enrolladas debajo de la base, para conseguir el ángulo correcto.

La instalación (y extracción) del sistema LATCH puede ser un dolor de cabeza si su automóvil es de los antiguos, que tiene los anclajes LATCH ocultos. No debería ser un problema con los modelos más nuevos de automóviles, pero puede instalar el asiento con seguridad, solamente con el cinturón de seguridad.

El precio de este asiento es aceptable y si tiene un automóvil de los nuevos, más pequeños, el modelo Graco SnugRide Click Connect 35 podría ser una buena opción para usted. De no ser así, quizás una buena idea sea seguir buscando antes de decidirse por este modelo.

Check Graco SnugRide Click Connect 35 Price

¿Es la silla de auto convertible Graco Extend2Fit la respuesta para mantener a su hijo mirando hacia atrás por más tiempo? Descúbrelo en nuestra reseña de 2019

❮ Más asientos convertibles

Asiento convertible Graco Extend2Fit, Gotham, tamaño único

La ampliación del uso de los asientos infantiles en la posición a contramarcha ha sido un tema muy importante desde que la Academia Estadounidense de Pediatría recomendó el uso a contramarcha durante un plazo mínimo de 2 años. La NHTSA (administración estadounidense de seguridad en el tránsito vial) aconseja prolongar el uso a contramarcha durante el plazo más largo que sea posible. Un estudio británico reveló que extenderlo a un mínimo de 4 años es incluso mejor.

Dado que la mayoría de los asientos infantiles soportan unas 25-30 libras (11-13,5 kg), sería una buena inversión comprar o actualizar un asiento convertible que tenga un límite más alto de uso en la posición a contramarcha. Comenzar con una silla para bebé o un asiento infantil es una decisión suya, aunque muchos expertos en seguridad infantil recomiendan usar una silla exclusiva para bebés durante el primer año de su hijo.

El modelo convertible Graco Extend2Fit tiene uno de los límites más altos para el uso a contramarcha, que es de 50 libras (22,6 kg). Dado que el promedio de los niños de 4 años pesa unas 40 libras (18 kg), este asiento puede permitir que una gran cantidad de niños viaje a contramarcha hasta bien pasado su segundo cumpleaños.

¿Y qué hay de sus piernas? ¿No les faltará espacio? Esta es la principal preocupación al hablar del uso prolongado del modo a contramarcha. Muchos estudios han demostrado que en realidad es más peligroso viajar en el sentido de la marcha, en especial porque la cabeza, el cuello y la columna de los niños son mucho más susceptibles a las lesiones que las piernas. Además, los niños son mucho más flexibles que los adultos, y una pierna fracturada es un riesgo mucho menor para la vida que una lesión en el cuello o la cabeza.

Sin embargo, el asiento convertible Graco Extend2Fit ha tenido en cuenta el asunto de las piernas comprimidas en este nuevo modelo tan innovador. Desglosamos las estadísticas para que pueda decidir si el asiento cumple las expectativas de su reputación.

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The Safety 1st Grow and Go (Asiento de Automóvil 3 en 1): Descubra los Pros y los Contras en Nuestra Reseña de 2019

❮ Volver a los mejores asientos de auto 3 en 1 2019

Hace más de treinta años (en 1984, para ser precisos), Safety 1st lanzó el famoso diseño de rombo amarillo con la leyenda “Bebé a bordo” . Millones de automóviles han llevado ese diseño durante estos años. A partir de entonces, y como se deduce del nombre de la marca, la empresa ha puesto la seguridad en el primer y más importante lugar en todos sus productos.

En los últimos años se han convertido en filántropos: donan a organizaciones de caridad fundadas por padres, por ejemplo, The Way Home, Inc. y a organizaciones de mayor antigüedad, como March of Dimes.

Lo que hace que esta empresa se destaque es probablemente su participación en eventos populares, como Mom 2.0 y The Biggest Baby Shower. También patrocinaron Safe Kids Day, donde se destacó el trabajo de Safe Kids en todo el mundo, inclusive se transmitió un valioso mensaje acerca de las lesiones que pueden prevenirse.

Usar el asiento infantil correcto e instalarlo como corresponde es una de las mejores maneras de evitar lesiones en su hijo. Por eso analizamos el asiento infantil convertible Safety 1st Grow and Go 3-en-1. ¿Cumple con las normas de Safety 1st y, más importante, cumple con sus expectativas? Veámoslo más de cerca.

¿Por qué elegir un asiento convertible?

Primero, debe conocer la diferencia que existe entre sillas para bebés, asientos 3 en 1 y asientos convertibles. Las sillas para bebés, siempre a contramarcha, normalmente están diseñadas para contener a bebés prematuros que pesen desde un mínimo de 4 libras (1,8 kg) hasta un máximo de 30 libras (13,6 kg). Una vez que su hijo supera estas medidas, el asiento deja de ser una buena opción.

Los asientos convertibles son aquellos que puede usar primero a contramarcha, después cambiarlo al modo en el sentido de la marcha, cuando su hijo está listo y le durará hasta que pese unas 60-90 libras (27-41 kg), aproximadamente.

Algunas marcas (como Safety 1st) usan las palabras «3 en 1» para mencionar a los asientos convertibles. Sin embargo, algunas marcas difieren en que el asiento 3 en 1 no puede usarse a contramarcha. Tienen accesorios desmontables para niños pequeños, y puede quitarlos cuando ya el niño sea lo suficientemente grande. El respaldo del asiento puede quitarse y usarlo como silla elevadora sin respaldo, cuando ya estén listos para una silla de esa clase.

¿Cómo decidir cuál es el mejor? Tenga en cuenta estas preguntas:

¿Es su primer hijo o tiene un bebé recién nacido? Piense en comenzar con una silla para bebés, ya que algunos expertos consideran que son las opciones más seguras para los bebés muy pequeños.
¿Este es su último hijo? Piense en comenzar con un asiento convertible, para que acompañe el crecimiento de su bebé y no necesite comprar un segundo (o tercer) asiento para él.
¿Cambiará de automóvil con mucha frecuencia? Muchos asientos convertibles no tienen una base que le permita transportar al bebé de un vehículo a otro. Es decir que deberá tomar en brazos al bebé dormido y quizás molestarlo, o bien instalar nuevamente el asiento cada vez que cambia de automóvil.
¿Tiene un presupuesto acotado? Los asientos convertibles le ahorrarán dinero a largo plazo, porque no comprará dos ni tres asientos para el niño.
¿Su automóvil es pequeño? Los asientos convertibles pueden ser más pesados y más grandes, así que podría ser un problema para el espacio que queda para las piernas en el asiento delantero o si necesita ubicar a tres pasajeros en el asiento trasero.

Cuando busque un asiento convertible, preste especial atención a que sea fácil de usar. Si las instrucciones no están claras o son demasiado complicadas, lo más probable es que pueda omitir algún paso y acabar con un asiento mal instalado. El asiento convertible debe tener un arnés de 5 puntos y una buena protección frente a impactos laterales.

¿Qué distingue a Safety 1st Grow and Go 3 en 1?

El modelo Grow-and-Go está diseñado teniendo en cuenta la facilidad de uso. Esto implica no solamente la instalación, sino también el uso cotidiano y la limpieza.

Características principales

Arnés de 5 posiciones, que no es necesario enhebrar nuevamente, con posición exclusiva para recién nacidos (en esa posición sí es necesario enhebrar nuevamente)
Accesorio para bebés, con más soporte para la cabeza y el cuello
Funda fácilmente desmontable y lavable en lavadora
Los sujetadores para el arnés mantienen las correas alejadas mientras coloca o retira al niño del asiento
3 ángulos de reclinado (con guía numerada en el costado del asiento) para reducir la necesidad de usar un flotador para piscina o una toalla para ajustar el nivel.
Una línea de nivel que guía el posicionamiento
Puede usarse con los anclajes inferiores o con el cinturón de seguridad en la posición a contramarcha
El arnés QuickFit le permite ajustar el arnés y el apoyacabezas al mismo tiempo
2 portavasos incorporados
10 años de vida útil antes de su vencimiento
Obtuvo una calificación “Good Bet” (buena oferta) del IIHS Instituto Insurance para la Seguridad Vial (Insurance Institute for Highway Safety, IIHS)

¿Cuáles son los límites de tamaño que deben tener los niños para usar el asiento convertible Safety 1st todo en uno?

El asiento infantil fabricado para ACOMPAÑAR EL CRECIMIENTO de su hijo y extender su uso en las 3 etapas

Posición	Peso	Estatura
1) Contramarcha	5-40 lbs (2,26-18,14 kg)	19-40 pulgadas (0,48-1,01 m)
2) En el sentido de la marcha	22-65 lbs (10-29 kg)	29-49 pulgadas (0,74-1,24 m)
3) Silla elevadora con respaldo	40-100 lbs (18-45 kg)	43-52 pulgadas (1,09-1,32 m)

* Tenga en cuenta que existen otros modelos de asientos Grow and Go, como el Grow and Go Air Sport y el Grow and Go EX Air. Tienen exactamente los mismos límites de peso, excepto por el EX Air. EN la posición a contramarcha, el modelo EX Air tiene un rango de peso que va entre 5-50 lbs (2,26-22,6 kg) en lugar de 5-40 lbs (2,26-18,14 kg). También suelen ser más costosos que el modelo original Grow and Go.

¿Qué tan grande es el asiento y se adaptará a su vehículo?

Como ya mencionamos, no tiene una base por separado y el asiento no funciona como transportador de bebés. Aunque está diseñado para ofrecer más espacio para las piernas a los pasajeros de los asientos delanteros, de todos modos puede ser más voluminoso que la mayoría de las sillas para bebés en la posición a contramarcha, por lo tanto, es posible que no quepa bien en automóviles compactos. Aunque tiene aprobación de la FAA como asiento con arnés, es pesado y no es plegable para trasladarlo fácilmente por un aeropuerto.

Alto de la carcasa con apoyacabezas: 26 pulgadas (66 cm)
Posición del arnés enhebrado nuevamente para recién nacidos: 6 pulgadas (15 cm) con accesorio
Altura del arnés que no necesita enhebrarse nuevamente: 10-17 pulgadas (25-43 cm)
Posición más alta de la guía para el cinturón de la silla elevadora: 18,5 pulgadas (47 cm)
Profundidad del asiento: 12,5 pulgadas (32 cm)
Peso: 15,4 lbs (7 kg)

Consejo de seguridad: Algo importante que debe recordar es que el límite de peso del anclaje LATCH es de 40 libras (18 kg). Pasado ese peso, deberá usar el cinturón de seguridad para hacer la instalación. Instálelo desde el principio con el cinturón de seguridad para no olvidarse accidentalmente de cambiarlo cuando su hijo alcance las 40 libras (18 kg) de peso.

¿Qué tan seguro es el asiento convertible Safety 1st Grow and Go 3 en 1?

El modelo Grow and Go está diseñado para extender el tiempo que se lo usa como asiento infantil a contramarcha, porque mayoría de los expertos considera que es la posición más segura para un niño pequeño. Quizás quiera cambiarlo al sentido de la marcha porque lo preocupa el espacio que le queda para las piernas. Los niños son mucho más flexibles y están más cómodos con las piernas flexionadas que los adultos. Los datos de choques han demostrado que existe un menor índice de lesiones en las piernas con los asientos colocados a contramarcha. Además, ofrecen una mejor protección de la cabeza y el cuello.

A algunos padres les gusta más la posición en el sentido de la marcha porque es más cómoda para darles alimentos y bebidas a los niños mientras conducen. Girar para darle a su hijo un aperitivo es una distracción, casi igual que usar el teléfono móvil. Si un niño pequeño ingiere alimentos mientras está en su asiento y usted conduce, también aumenta el riesgo de asfixia y disminuirá su tiempo de respuesta. Deje los aperitivos para cuando sean mayores y puedan valerse por sí mismos.

Existen algunas características de seguridad que debe recordar. Grow and Go tiene un acolchado para bebés que es desmontable, para asegurarse de que el arnés se ciña mejor mientras está en la posición para bebés (más baja). Debe usar este accesorio mientras usa el arnés en posición para bebés, y eso puede suponer que lo deba usar hasta que el bebé tenga 6 o 9 meses. Como silla elevadora, el respaldo y el acomodador de cinturón de seguridad lo ayudan a ajustar el cinturón hasta lograr la posición más segura para el niño que viaja en la silla elevadora.

Al ser el mayor fabricante de sistemas de retención infantil, Safety 1st hace muchas pruebas de choques para asegurarse de superar las normas de seguridad federales.

Los testimonio de madres respaldan las normas de seguridad que tiene el modelo Grow and Go. Una madre informó que el asiento infantil se desempeñó muy bien durante un choque a 45 mph (75 km/h) Su bebé (18 meses) resultó ileso y hasta se mantuvo dormido durante el accidente.

Posibles fallas: Varios padres informaron tener dificultades para ajustar las correas en la posición de bebés (enhebrada nuevamente), por eso el asiento se movía. Otros no pudieron lograr el ángulo correcto de reclinado, entonces la cabeza del bebé no tenía suficiente apoyo mientras dormía. Ambos problemas podrían deberse a una falla en el diseño del asiento o con el modelo o la clase de automóvil o de asiento trasero (por ejemplo, con los asiento de tipo butaca). Si tiene dudas, llame a la empresa o investigue si su vehículo es compatible con este asiento.

A unas pocas personas no les agradó el ancho del broche del pecho, porque incomodaba al bebé y dejaba marcas sobre su piel. Uno de los padres en Arizona comentó que el broche frontal se derritió y deformó por el calor, mientras ellos no estaban en el vehículo.

¿Qué tan difícil es instalar el modelo Grow and Go 3 en 1?

Hacer que el reclinado y la posición de los cinturones sean precisos puede ser todo un desafío para los padres recientes. Tiene 3 posiciones de reclinado. Para los recién nacidos que necesitan un sostén para la cabeza, debe usar la posición de reclinado 1. Para los bebés mayores y niños pequeños que van a contramarcha, puede usar las posiciones 2 o 3. Luego, en la posición en el sentido de la marcha y como silla elevadora, debe volver a usar la posición 1. A la hora de hacer la instalación, consulte siempre el manual de usuario.

Las ranuras del arnés de 5 posiciones que no necesita enhebrarse nuevamente son solamente para los bebés mayores y los niños pequeños. Mientras su hijo sea recién nacido y bebé pequeño, deberá usar las ranuras para bebé (las más bajas) que tiene el arnés enhebrado nuevamente. Es decir que deberá enhebrar manualmente el arnés a través de dichas ranuras. Para los padres recientes que nunca han tenido experiencia enhebrando nuevamente las correas de un asiento infantil, existe una mayor probabilidad de que la instalación sea incorrecta. Es muy probable que necesite ayuda de padres con experiencia para hacerlo bien.

Como lograr que las correas queden bien ceñidas es un problema para varias personas, quizás le convenga considerar el uso de una silla para bebés para el recién nacido y después cambiar a este modelo cuando el bebé sea lo suficientemente grande como para usar el arnés de 5 posiciones que no necesita enhebrarse nuevamente.

Posibles fallas: Los padres notaron que, en ocasiones, la placa distribuidora de correas se atasca en algunas pestañas plásticas entre la parte inferior del asiento y la base, y esa podría ser la razón por la que es tan difícil ajustarlas, para algunas personas. Quizás la empresa haya atendido este asunto, y quizás no. Llámelos y pregúnteles. Y de paso, consulte si hay algún retiro del mercado.

Accesorios opcionales

Si bien no hay accesorios específicos para el Grow and Go, estas son algunas cosas que a los padres les agrada usar con él:

Protector de asiento para automóvil Munchkin – no solamente este protector ayuda a mantener los asientos más limpios sino que su superficie antideslizante ayuda a prevenir que el asiento se deslice, cosa que es muy útil cuando el tapizado del automóvil es de vinilo o de cuero. El bolsillo delantero es muy útil con la posición de silla elevadora. Sirve para guardar crayones, pequeños libros, pañuelos y aperitivos, para los niños más grandes.

Protector de asiento Lebogner + Protector para respaldo Kick Mat – si tiene problemas con el niño que viaja en el sentido de la marcha, siempre patea el asiento que tiene delante y deja marcas en el tapizado, este conjunto es su mejor opción. El protector de respaldo también tiene bolsillos en los que puede guardar crayones, libros para colorear, etc. todo al alcance de su hijo durante viajes largos.

Vaso de entrenamiento Munchkin Miracle 360 – para los niños más grandes, que ya manejan fácilmente los vasos, puede aprovechas los portavasos del modelo Grow and Go con este modelo antiderrames, sin bombilla y con borde del que se puede beber en los 360 grados. Viene en envases de 2 unidades y no contiene BPA, además, las asas facilitan el agarre de manos pequeñas.

Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

Resumamos los puntos positivos y negativos del modelo Grow and Go 3 en 1

3 en 1 en posición a contramarcha, en el sentido de la marcha y silla elevadora, que se adapta a un amplio rango de edad y tamaños
Fácil conversión a silla elevadora, para usarla con el cinturón de seguridad y que tiene espacio de guardado para las correas del arnés
Arnés Quick Fit de 5 posiciones que hace más fácil el asegurar al bebé a medida que crece
Los sujetadores para el arnés lo mantienen fuera del camino para poder colocar y retirar al bebé del asiento sin que se atasque en correas sueltas
Ofrece más espacio para las piernas en el asiento delantero cuando está en la posición a contramarcha, a diferencia de otros asientos infantiles que hay en el mercado
Funda fácil de desmontar, lavable en lavadora y se puede secar en secadora
Vencimiento a los 10 años
Fabricada en EE. UU.

Los portavasos no son desmontables
Las correas para recién nacidos deben enhebrarse nuevamente y para muchos padres es difícil ajustarlas
Ocupa más espacio cuando está totalmente reclinada (a contramarcha) así que podría disminuir el espacio que tiene para las piernas el pasajero que viaja adelante
Quizás no se adapte bien o directamente no pueda usarse en automóviles compactos o en la clase de asientos que tienen algunos vehículos, como sucede con los asientos de tipo butaca
No puede usarse el sistema LATCH con la opción silla elevadora
El broche ancho que queda en el pecho puede ser incómodo para algunos bebés

Como asiento convertible, el modelo Grow and Go cumple con su tarea, pero quizás sea mejor para niños con la edad suficiente como para usar el arnés de 5 posiciones, a diferencia del ajuste para recién nacidos. Para usarlo con niños más grandes en los modos a contramarcha, en el sentido de la marcha y silla elevadora, es una fabulosa opción.

El IIHS lo ha calificado como «buena oferta» por la configuración como silla elevadora, y hay testimonios positivos de parte de madres que participaron en choques automovilísticos, así que las características de seguridad nos brindan bastante confianza. También es más asequible que muchos otros asientos convertibles.

Nos encanta que la funda se quita fácilmente y se puede lavar en lavadora. Las madres decididamente valorarán esa característica, pero nos agradaría que los portavasos fuesen desmontables para poder lavarlos en lavavajillas también.

Si su automóvil es compacto o tiene un bebé recién nacido, probablemente este no sea el asiento para usted. Le recomendamos una silla para bebés para los más pequeños. Haga sus averiguaciones y descubra si su auto es compatible con el modelo Grow and Go, y verifique si hay algún retiro del producto del mercado.

En general, el asiento convertible Safety 1st Grow and Go 3 en 1 es una muy buena opción para bebés más grandes, niños pequeños y niños en los primeros años de la escuela primaria, en especial si no quiere perder tiempo y dinero cambiando de asiento infantil cada pocos meses. Le servirá después de varios períodos de crecimiento, cosa que sucederá antes de que pueda notarlo.

Check Safety 1st Grow and Go 3-in-1 Price

Descubra si la silla de auto 3 en 1 Diono Rainier es una buena opción para su familia en nuestra reseña de 2019

❮ Asientos convertibles para automóvil: Lista de los mejores de 2019

El Diono Rainier es una versión recientemente actualizada de la marca de alta calidad que es reconocida por obtener excelentes calificaciones en cuanto a seguridad. Es uno de los pocos asientos convertibles (solamente 8 en EE. UU.) que permite el uso en posición a contramarcha por parte de niños de hasta 50 libras(23 kg).

Un asiento impresionante por sí mismo, el Diono Rainier tiene un perfil angosto y soporta un amplio rango de peso, pero puede ser una inversión financiera considerable. La decisión de si vale su peso en cuanto al precio, depende de usted. Pero desglosamos los detalles para que pueda determinar rápidamente si será la mejor opción para su familia.

¿Por qué tanto alboroto sobre cuánto tiempo los niños usan el asiento a contramarcha?

Comparado con países europeos como Suecia, los padres de Estados Unidos cambian a sus hijos a la posición en el sentido de la marcha cuando tienen una edad más corta (a menudo, 1 año), a pesar de que los expertos en asientos infantiles recomiendan llevar a los niños a contramarcha al menos hasta que cumplan los 2 años.

Las investigaciones han demostrado que los niños deben permanecer a contramarcha incluso más tiempo. En Suecia, la edad promedio para cambiar a los niños a la posición en el sentido de la marcha es de 4 años. Suecia también tiene el índice más bajo de mortalidad infantil de todo el mundo.

La ventaja de la posición a contramarcha tiene que ver con la composición del cuerpo infantil. Quizás se vean como pequeños adultos, pero están lejos de serlo. La cabeza, el cuello y la columna de un niño aún están en desarrollo y son más delicados que los de los adultos.

En un choque, un niño que viaja en el sentido de la marcha recibirá una fuerza más violenta sobre la cabeza, el cuello y la columna. En la posición a contramarcha, el impacto se absorbe en toda la superficie de la espalda del niño. La cabeza y el cuello están bien protegidos mientras el niño es empujado contra el asiento.

Con asientos infantiles como el Diono Rainier, es posible mantener a su hijo en la posición a contramarcha hasta que su esqueleto sea lo suficientemente resistente como para recibir impactos en un asiento colocado en el sentido de la marcha.

Características fundamentales de Diono Rainier

Al ser una de las marcas más costosas del mercado, el asiento Diono Rainier cumple lo prometido en cuanto a características de calidad. Como asiento convertible durará mucho tiempo, por eso, invertir un poco más podría en realidad ahorrarle dinero a largo plazo, porque no necesitará comprar otros asientos a medida que su hijo crece.

Algunas de las características fundamentales:

Uso extendido en la posición a contramarcha, hasta las 50 libras (23 kg).
Modo silla elevadora hasta las 120 libras (55 kg)
Funda lavable en lavadora
Almohadilla para bebés de espuma inteligente
Bordes bajos, para un acceso más fácil
Refuerzo de aluminio, paredes laterales profundas
Se pliega y queda plano
Marco de acero
12 posiciones de altura en el apoyacabezas
Sistema SuperLatch
Correa de seguridad superior en la posición a contramarcha
Vida útil de 10 años
Portavasos incluido

¿Cuáles son los límites de tamaño infantil que tiene el Diono Rainier?

Si bien el peso mínimo que soporta el asiento es de 5 libras (2,2 kg), algunos padres opinaron que era demasiado grande para sus pequeños bebés. Si bien el modo silla elevadora tiene un límite de peso de 120 libras (54,5 kg) de acuerdo con el fabricante, quizás se trata de una exageración.

De acuerdo con la contextura y las preferencias de comodidad del niño, quizás sienta que sus hombros están atascados gracias a las profundas paredes laterales. Dado que es tan estrecho, no es tan acolchado como podría ser. Por eso, los viajes largos rápidamente podrían tornarse incómodos para su hijo.

Rango de peso entre 5 – 50 libras (2,2-22,6 kg) para uso a contramarcha
Altura máxima de 44 pulgadas (1,11 m) en posición a contramarcha
Rango de peso entre 20 – 90 libras (9-41 kg) para uso en el sentido de la marcha
Rango de estatura de 57 pulgadas (1,44 m) para uso en el sentido de la marcha
Rango de peso entre 50 – 120 libras (23-54 kg) para uso como silla elevadora
Rango de estatura entre 40 – 57 pulgadas (1-1,44 m) para uso como silla elevadora

Nota: Otros asientos Diono comparables, como el Diono Radian RXT, Radian R120, y el Radian R100 soportan todos un rango de peso similar (5 – 120 libras o 23-54 kg), a excepción del modelo Radian R100 que soporta un peso máximo de 100 libras (45 kg). Además, en el orden en que están mencionados, el precio es decreciente.

¿Qué tan grande es el asiento Diono Rainier y cabrá en mi vehículo?

Diono Rainier en el sentido de la marcha

Es uno de los asientos con perfil más angosto del mercado y, por lo general, cabe bien si necesita ubicar más de un asiento. Pero dado su perfil alto, colocado en la posición a contramarcha no deja mucho espacio para el pasajero que viaje en el asiento de adelante. También es un asiento enorme de 30 libras (13,6 kg) y aunque para viajar puede plegarse y transportarse como una mochila, es una carga bastante pesada.

Para los viajeros, la estrechez y la capacidad de plegado hacen que sea fácil de transportar, ya sea conduciendo, en taxi, Uber o en avión.

Peso del asiento – 29.79 libras (13,51 kg)
Ancho (punto más ancho) – 18.5 pulgadas (47 cm)
Profundidad (desde parte superior del asiento) – 9.5 pulgadas (24 cm)
Altura – 24.5 pulgadas (62 cm)
Posiciones del arnés – from 8 to 16.5 pulgadas (20-42 cm)

Nota: Para los asientos Diono comparables, como el Diono Radian RXT, Radian R120, y el Radian R100, cada uno pesa una libra (450 g) menos que el otro (en el orden en que se los menciona).

¿Qué tan seguro es Diono Rainier?

El marco de acero del modelo Rainier, aunque es pesado, es sólido y fuerte. Tiene una característica SafeStop que se acopla a la parte superior del asiento infantil. Tiene la función de disipar a través del arnés la fuerza que produce un impacto, cuando el asiento está colocado en la posición en el sentido de la marcha. La correa de seguridad para la posición a contramarcha también reduce la energía de rebote durante un choque.

Las paredes profundas y reforzadas con acero, recubiertas con espuma que absorbe la energía (EPS, por su sigla en inglés) protegen de las fuerzas producidas por impactos laterales. A diferencia de otros asientos Diono, el modelo Rainier tiene paredes profundas, también recubiertas con espuma EPS, lo cual aporta una capa más de protección contra impactos laterales.

Los conectores del sistema LATCH deben desconectarse cuando su hijo alcance las 35 libras (16 kg), lo cual es bastante común en todos los asientos infantiles. Pero no debería tener inconveniente con la instalación solamente del cinturón de seguridad. El asiento también puede instalarse con los nuevos cinturones de seguridad inflables que tienen algunos de los vehículos Lincoln y Ford.

También ha demostrado ser seguro en esta narración de un choque en la vida real. Es decir, si está instalado correctamente, puede estar bastante tranquilo de que el asiento será muy seguro.

¿Qué tan fácil de instalar es Diono Rainier?

Si este asiento tiene una gran falla, es la instalación. Muchas personas han tenido dificultad para instalar el asiento. El manual de instrucciones es poco claro en algunos aspectos, además hay muchos pasos por seguir, lo cual aumenta la probabilidad de que la instalación sea incorrecta. El sistema SuperLatch se sostiene bien una vez que se ha instalado correctamente. Emite un clic y tiene un indicador visual para que sepa cuándo está trabado en su sitio. Pero lograr instalarlo correctamente es la parte difícil.

Además de ser pesado, la guía del cinturón en la instalación a contramarcha es muy estrecha y cerrada, entonces enhebrar el cinturón de seguridad o la correa LATCH a través de ella puede ser complicado. Es mucho más fácil de acceder cuando se instala en el sentido de la marcha.

Cuando está en la posición en el sentido de la marcha, el asiento suele deslizarse hacia adelante, por eso será necesario que baje el fondo ajustable y vuelva a instalarlo. No cuenta con un dispositivo incorporado de bloqueo para la instalación con cinturón de seguridad. Por eso, necesitará saber cómo funcionan los cinturones de seguridad de su vehículo en lo que respecta al bloqueo.

Como silla elevadora, el acolchado y la tela del asiento pueden atascar el cinturón de seguridad si su hijo se inclina hacia adelante. De esa manera, se impide que el ajuste sea ceñido sobre el niño. Otros problemas que han tenido los padres han sido que las correas de la ingle eran difíciles de mover, y que para corregir el ángulo de la posición a contramarcha se depende de un ajustador de ángulo (que se vende aparte).

Accesorios opcionales

Estos artículos pueden hacer que sea más fácil y más cómodo usar este asiento en el camino.

Ajustador de ángulo Diono Radian:: El nombre pareciera indicar que solamente funciona con el modelo Radian, cuando en realidad funciona con todos los asientos Diono. Ayuda a ajustar el ángulo en la posición a contramarcha, lo cual mejora tanto el espacio en el asiento trasero como el espacio para las piernas del asiento delantero.
Protector de asiento completo Diono Ultra Mat:: Todos los asientos pueden beneficiarse de un protector que evite manchas por derrames y otras suciedades. También impide que haya marcas y rayones en el tapizado del asiento trasero.
Bolso de viaje para el asiento infantil Diono:: Para trasladar el asiento en un aeropuerto o en cualquier otra parte, este bolso será muy útil. Incluso tiene una opción para llevarlo como mochila, es impermeable y tiene un bolsillo con cierre donde puede guardar cosas.

Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

Permite un uso prolongado de la posición a contramarcha
Buenos límites de peso en cada uno de los modos
Perfil angosto que cabe bien cuando se colocan además otros asientos infantiles
Alas apoyacabezas bien profundas
Buen espacio para las piernas
Se pliega y queda plano
Correa de seguridad para la posición a contramarcha
Apoyacabeza de 12 posiciones

Pesado
Angosto, es difícil ajustar la guía para el cinturón
Posiciones de la ingle difíciles de mover
Es difícil de instalar en algunos vehículos
El cinturón de seguridad puede aflojarse un poco en el modo silla elevadora, cuando se atasca con el posicionador del cinturón
No tiene bloqueo incorporado
Costoso
Fabricado en China
Instrucciones poco claras y con demasiados pasos de instalación

Últimas consideraciones

En cuanto a que es un asiento convertible seguro, el Diono Rainier no es fácil de superar. Su diseño robusto y las sólidas características de seguridad, más el rango de peso extendido para la posición a contramarcha que brinda más protección durante más tiempo que la mayoría de los asientos infantiles. En cuanto al precio, es una inversión considerable, pero gracias a sus 3 modos de uso, durará mucho tiempo.

Si necesita cambiar los asientos infantiles de un automóvil a otro con mucha frecuencia, esta no es la mejor opción para usted. Desde luego, la función de plegado es muy agradable para el transporte. Pero el hecho de que es pesado, de gran tamaño y es difícil de instalar puede producir más enojo en lugar de destacar sus puntos a favor. Si necesita más de un asiento infantil en el asiento trasero este es una buena opción, porque es angosto, pero en algunos vehículos el pasajero que viaje en el asiento delantero tendrá poco espacio para las piernas si este asiento está colocado en la posición a contramarcha.

Tenga en cuenta que el límite de peso máximo de 120 libras (54 kg) puede ser una exageración, de acuerdo con el tamaño y el nivel de comodidad de su hijo. Además, es posible que el asiento sea demasiado grande para los bebés muy pequeños.

En general, el asiento Diono Rainier es una inversión enorme pero resistente si es que no necesita mover mucho el asiento de un sitio a otro.

Asiento Convertible Todo En Uno Graco 4Ever para Automóvil: Nuestra Reseña de 2019

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Asiento infantil Graco 4ever todo en uno

El Graco 4ever All-in-One convertible car seat está creado para durar desde el nacimiento hasta que el niño ya no necesite un asiento de seguridad. Muchos de estos asientos son confiables en este punto, pero a la mayoría le falta cierta versatilidad. O les falta reclinado en el modo a contramarcha o los niños crecen y ya no caben en ella mucho antes de alcanzar el peso máximo mencionado, entre otras cosas.

Hemos hecho reseñas de muchos asientos convertibles, y como sucede con la mayoría de los equipos multifunción, desempeñan bien sus funciones, mientras que los asientos que tienen una única función a menudo llevan a cabo su tarea mejor de lo que puede hacerlo cualquier asiento convertible. Si bien no es perfecto, el modelo Graco 4Ever todo en uno es uno de los que más cerca está de serlo en el conjunto de asientos convertibles.

Las versiones más recientes de este asiento tienen más opciones de tela y un precio más bajo que los originales. Si bien no son muy caras, cuestan lo suficiente como para que la mayoría de las familias quiera analizar primero los pro y las contras antes de hacer la inversión. Aquí haremos un análisis minucioso.

Características principales del asiento convertible Graco 4Ever todo en uno

«Todo en uno» en este caso se refiere a un asiento 4 en 1, que tiene 4 configuraciones.

Un Asiento a contramarcha que permite ampliar el tiempo de uso del modo a contramarcha hasta que el niño pese 40 libras (18 kg).
Un Asiento que se coloca en el sentido de la marcha
Una Silla elevadora con respaldo
Una Silla elevadora sin respaldo (la mayoría de los asientos convertibles no tiene esta función)

Además, tendrá estas características:

Arnés de seguridad de 5 puntos que no necesita enhebrarse nuevamente
Apoyacabeza de 10 posiciones
6 posiciones de reclinado (3 a contramarcha, 3 en el sentido de la marcha)
Indicador de nivel con burbuja
Marco de acero reforzado
Conectores del sistema LATCH que funcionan por empuje y se encuentran en la parte baja
Dos portavasos incorporados
fecha de vencimiento de 10 años
Funda lavable
Hasta 10 opciones de color
Espacio para guardar el arnés cuando se usa en modo silla elevadora que acomoda el cinturón de seguridad.

Todas las opciones de color y diseño, la tela de calidad y su adaptabilidad hacen que sea un asiento de aspecto agradable y versátil, que se adapta fácilmente a cada etapa de la vida de su hijo y a su estilo de vida.

Los dos portavasos tienen fondos resistentes, para que los niños pongan allí sus aperitivos y bebidas y los tengan cerca mientras van en viaje; es algo muy útil a medida que los niños crecen y una oye: «¡Mami, tengo hambre!» cada vez más seguido. Son lo suficientemente amplios como para guardar crayones y juguetes pequeños también. Además, son fáciles de quitar para limpiar.

La mayoría de los padres opinó que es fácil quitar la funda. Es lavable en lavadora y se seca sin centrifugar. No es una funda en una pieza (son 3 partes), así que puede quitar solamente la parte que más necesita lavar. También hay un almohadón desmontable para el cuerpo o la cabeza, que usan los bebés recién nacidos. También es lavable.

Al igual que otros asientos convertibles, no sirve como transportador portátil de bebés, y tampoco se acopla a carritos de paseo. La idea es que permanezca en el automóvil todo el tiempo. Lo bueno es que no necesita quitar el arnés cuando pasa al modo silla elevadora. Simplemente guarda el arnés en el espacio provisto a tal fin, aunque es un espacio pequeño. Convertirlo en una silla elevadora sin respaldo también es muy fácil.

¿Cuáles son los límites de tamaño que deben tener los niños para usar el asiento convertible Graco 4ever todo en uno?

Nos sorprende para bien el límite de peso de 40 libras (18 kg) para prolongar el uso del modo a contramarcha. La mayoría de los otros asientos convertibles tiene un límite máximo (para ese uso) de 30 a 35 libras (13-16 kg). Los límites de tamaño pueden ser un poco confusos, así que tenga el manual en el automóvil para poder hacer consultas rápidas.

Posición a contramarcha: Ideal para niños de entre 4 y 40 libras (1,8-18 kg); el límite de estatura es cuando la cabeza del niño queda una pulgada debajo del botón de ajuste del reposacabezas, cuando está completamente extendido.
Posición en el sentido de la marcha: Ideal para niños que pesan entre 22 y 65 libras (10-30 kg), la estatura debe ser menor que 49” (1,24 m); el niño debe tener al menos un año (12 meses) y, preferentemente, debe ser mayor de 2 años.
Silla elevadora con respaldo: Ideal para niños que pesan entre 30 and 100 libras (13-45 kg), la estatura debe ser de entre 38 to 57” (0,96-1,44 m); los niños deben poder sostenerse erguidos en el asiento y deben tener al menos cuatro años de edad.
Silla elevadora sin respaldo: Ideal para niños que pesan entre 40 to 120 libras (18-54 kg); la estatura recomendada es de entre 40 to 57” (1,00-1,45 m); y el niño debe tener al menos cuatro años de edad.

Silla elevadora silla elevadora sin respaldo

¿Qué tan grande es el asiento convertible Graco 4Ever todo en uno y cabrá en su vehículo?

Los asientos convertibles en ocasiones son voluminosos, puesto que tienen muchas tareas por cumplir. Si su vehículo es más bien amplio, como las SUV o los híbridos, lo más probable es que el asiento quepa bien, a menos que necesite ubicar 3 asientos infantiles en el mismo asiento trasero. Después, le conviene medir el interior y compararlo con las medidas que se presentan a continuación.

Ancho: 19,5 pulgadas (49,5 cm) en la parte más ancha (zona del portavasos)
Ancho de la base (punto más ancho): 15 pulgadas (38 cm)
Peso del asiento: 22.75 libras (13,40 kg)
Profundidad para sentarse: 12.5 pulgadas (32 cm) de profundidad
Ancho del área del asiento en su punto más estrecho: 13 pulgadas (33 cm)
Altura de la carcasa: 24 pulgadas (61 cm), se extiende a 34 pulgadas (86 cm)
Altura más baja del arnés (con almohadilla para bebés): 7 pulgadas (18 cm)
Altura más alta del arnés: 18 pulgadas (46 cm)

En el caso de automóviles tipo sedán o compactos, decididamente es necesario que tome las medidas primero. Algunos padres observaron que cuando este asiento se coloca a contramarcha, aunque la posición de reclinado sea mínima, no quedaba demasiado espacio para las piernas para los pasajeros que viajan adelante.

¿Qué tan seguro es el asiento convertible Graco 4Ever todo en uno?

Este asiento ha soportado choques en la vida real. Una de esas experiencias ocurrió con un bebé de 11 meses, que participó en un accidente con vuelco. El bebé resultó totalmente ileso. Este asiento fue sometido a pruebas de choque solamente en Estados Unidos, así que si está fuera del país, compruebe las normas de seguridad específicas de su país. O llame a Graco para ver si existe un modelo en particular que se venda en su país.

En cuanto a la seguridad general, el modelo 4Ever es una excelente opción, incluye la capacidad de utilizar el sistema LATCH en el modo silla elevadora (hasta 42 libras o 19 kg). Pero hay algunas cosas para destacar. Cuando se extiende a la altura completa, el asiento puede bloquear parte de la visibilidad hacia atrás en el vehículo, pero no debería ser lo suficientemente considerable como para suponer un riesgo de seguridad. Si su vehículo es especialmente pequeño, asegúrese de tomar medidas para que pueda determinar mejor si la visibilidad será un problema.

Se observaron algunos problemas menores que podrían afectar la comodidad y la tranquilidad más que la seguridad. Algunos padres opinaron que el asiento quedaba demasiado suelto en el modo a contramarcha y se movía demasiado hacia los lados. Una vez que se quita la almohadilla para bebés, otros padres opinaron que el asiento era demasiado incómodo para su hijo. Algunos padres notaron que la tela no parecía lo suficientemente fresca, así que el niño quedaba muy sudado después de viajar en el asiento un tiempo.

Consejo útil: Una de las quejas estaba relacionada con no poder mantener las correas del arnés lo suficientemente ajustadas todo el tiempo, lo cual parece ser un problema recurrente en los asientos convertibles de Graco. Pero hay un método útil que algunos padres usan para superarlo. Primero, tire de toda la correa del arnés que está en la zona de la cadera, después, tire del arnés que está en la parte trasera del asiento infantil ANTES de tirar de la correa de ajuste para ajustar el arnés. Además, ajuste el arnés ANTES de abrochar el sujetador del pecho.

Nota: El fabricante indica que los portavasos deben permanecer en el asiento mientras está en uso. Esto es así porque el asiento no fue sometido a pruebas de choque sin los portavasos colocados. Anteriormente notamos que algunos padres quitaban la suya para ganar un par de pulgadas de espacio en el asiento trasero. Siga las normas actuales del fabricante.

¿Qué tan fácil es instalar y utilizar el asiento convertible Graco 4Ever todo en uno?

El modelo Graco 4Ever todo en uno es un asiento fácil de instalar en casi todos los modelos. Quizás tenga un poco más de dificultad en ajustarlo a un automóvil deportivo con asientos de tipo butaca, debido al ancho de la base. Sin embargo, las guías para las correas están bien señalizadas y con código de color para que pueda lograrlo sin necesidad de consultar el manual cada vez.

A diferencia de algunos modelos convertibles de Graco, el modelo 4Ever todo en uno tiene un solo juego de correas LATCH para ambos modos (a contramarcha y en el sentido de la marcha), de manera que necesitará cambiar manualmente las correas cuando haga la conversión. No cuenta con un dispositivo de bloqueo para la instalación de los cinturones de seguridad, de manera que deberá conocer cómo se bloquean los cinturones, en especial, si su vehículo es más antiguo. Para estar seguro, consulte el manual de usuario de su vehículo para ver si tiene instrucciones específicas para la instalación de asientos para automóvil.

Para varios de los pasos de conversión será necesario que quite el asiento totalmente del automóvil. No es un proceso complicado, pero puede ser algo trabajoso. Intente no hacer la conversión de un modo a otro si está apurado.

En el modo a contramarcha existen tres posiciones de reclinado (1-3) para que su bebé pueda tener el máximo confort. Lo mismo ocurre con la posición en el sentido de la marcha (4-6), pero posición 4 debe usarse en niños que pesen menos de 40 libras (18 kg).

El asiento tiene un indicador de burbuja que permite ajustar fácilmente el nivel cuando se instala en el sentido a contramarcha.

El modelo 4Ever PUEDE instalarse con cinturones de seguridad inflables en algunos modelos de vehículos Ford, pero no en todos. Si tiene un vehículo Ford con cinturones de seguridad inflables, no deje de consultar el manual de su vehículo o a Graco para confirmar si su modelo es compatible.

Hubo unos pocos pero notables problemas en el uso. Si bien la funda del asiento es desmontable en 3 partes, las correas del arnés NO SON desmontables, por eso algunos padres tuvieron inconvenientes para mantener las correas limpias, en especial después de vómitos u otras suciedades olorosas.

Posible fallo en el diseño: Una de las principales quejas, que no es la poca facilidad de uso, sino un punto de seguridad, tiene que ver con el apoyacabeza. De acuerdo con varios padres, hace ruido. Mucho. Pero no parece suponer ningún problema de seguridad. El ruido parece empeorar cuanto más alto se posiciona el apoyacabezas y cuando el asiento está sin ocupante. Si esto sucede, quizás Graco pueda cambiar su asiento, pero no existen garantías de que no vaya a hacer ruido.

Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

Fácil instalación
Fácil conversión de un modo a otro
Amplio rango de peso
Permite un uso prolongado de la posición a contramarcha
2 portavasos desmontables (fondo rígido)
Arnés que no necesita enhebrarse nuevamente y que no es necesario quitar en el modo silla elevadora
Sistema LATCH disponible para el modo silla elevadora (hasta 42 libras o 19 kg)
Fácil instalación con cinturón de seguridad
Antecedentes demostrados de seguridad frente a choques
Funda en 3 partes que permite desmontarla fácilmente para lavarla

El apoyacabezas hace ruido
Voluminoso, en especial en la posición a contramarcha
La tela no es muy fresca
Puede ser complicado ajustar el arnés
El arnés no es desmontable para una fácil limpieza
Cuando está completamente extendido, puede bloquear parcialmente la visibilidad hacia atrás
No tiene dispositivo de bloqueo para el cinturón de seguridad para la instalación
Solamente se provee un juego de correas del sistema LATCH para las posiciones a contramarcha y en el sentido de la marcha

Mire estas ediciones especiales ampliadas:

Accesorios opcionales

Hay algunos accesorios que podrían ofrecer una mejor experiencia al usar el asiento Graco 4Ever:

Protector para el asiento con acolchado más grueso.: Funda extragrande para el asiento, antideslizante, que está fabricada con cuero ecológico. Es impermeable y protegerá a su automóvil de posibles derrames, impedirá que se caigan migas en las ranuras e impedirá que queden marcas en el tapizado. En la parte delantera, también tiene un compartimiento de 3 bolsillos para guardar más aperitivos o juguetes.
Protectores de suciedad y marcas en el respaldo de los asientos delanteros 2 Pk: Mantenga la parte trasera de sus asientos delanteros limpias y sin marcas con estos protectores. Diseñados para funcionar como barrera contra los zapatos sucios, también son un útil espacio de guardado, con bolsillos expansibles, donde se pueden colocar libros, crayones, aperitivos y dispositivos móviles.

Últimas consideraciones

En general, el modelo Graco 4Ever todo en uno es una excelente opción para quienes buscan un asiento infantil convertible. Dado que es voluminoso, no es portátil y no es el asiento más cómodo del mercado, lo recomendamos para sus traslados del día a día. Para viajes en automóvil más prolongados, lo más probable es que su hijo esté más cómodo en un asiento que cumpla una sola función y que se desempeñe mejor en cuanto al acolchado y la portabilidad.

En última instancia, el Graco 4ever All-in-One es una opción asequible que cumple con todos los puntos: seguridad, facilidad de uso, funcionalidad, precio, y comodidad. Sí, tiene algunos inconvenientes, pero ninguno de ellos pone en peligro la seguridad. Como asiento convertible, quizás sea lo más cercano a la perfección que hayamos visto

Lea el Manual del Graco 4ever All-in-One