Nuestra Reseña del Asiento Infantil para Automóvil Graco SnugRide Click Connect 35

Silla para bebé Graco SnugRide Click Connect 35

La silla para bebé Graco SnugRide Click Connect 35 fue la primera en unirse a la gran familia de sistemas de retención Graco, en 2005. Desde entonces ha pasado por varias modificaciones, una de las cuales fue bajar el peso mínimo de 5 a 4 libras (2,26 a 1,8 kg) para ajustarse mejor a los bebés prematuros.

Los asientos más nuevos tienen un vencimiento a más largo plazo (7 años en lugar de 6) para permitir mejor el uso en la posición a contramarcha (hasta los 2 años), de acuerdo con la recomendación de la AAP. La tecnología ClickConnect se diseñó para que sea más fácil de acoplar tanto a una base como a un carrito de paseo en apenas un paso.

En cuanto al precio, se encuentra en el rango de valores más altos, junto con los demás modelos Graco SnugRide, pero de todos modos es una silla bastante asequible, comparada con modelos similares de otras marcas. Si bien no se trata de una inversión muy importante para la mayoría de las familias, de todos modos uno espera recibir aquello por lo que ha pagado.

¿La silla Graco SnugRide Click Connect 35 vale la pena la inversión y es segura y confiable como para transportar a su bebé en ella? Analicemos las estadísticas para que pueda decidir por sí mismo.

Características principales de Graco SnugRide Click Connect 35

  • 4 opciones de color
  • Vida útil de 7 años
  • Aprobada por la FAA
  • Puede instalarse sin base
  • 2 puntos desde los cuales ajustar el largo del arnés
  • Una posición para la correa o la hebilla de la ingle
  • Tres posiciones de altura para el arnés
  • Base ajustable
  • Espuma EPS en toda la carcasa superior
  • Fundas lavables en lavadora (se seca sin centrifugar)
  • Dosel grande y giratorio
  • El asa para transporte puede dejarse en posición vertical dentro del automóvil

¿Cuáles son los límites de tamaño de los niños que usen Graco SnugRide Click Connect 35?

Tamaños de Graco SnugRide

El 35 que forma parte del nombre corresponde al peso máximo admitido para esta silla: 35 libras (16 kg). Esa cifra se está convirtiendo es un estándar bastante generalizado en cuanto al peso máximo admitido en esta clase de asientos, pero aún existen modelos, como el SnugRide 30, en los que el límite máximo es de 30 libras (13,6 kg). Pero 35 libras (16 kg) permiten un uso extendido de la posición a contramarcha al menos hasta los 2 años.

  • Rango de peso: 4 – 35 libras (1,8-15,8 kg) uso exclusivo a contramarcha
  • Rango de estatura: Up to 32 pulgadas (14,5 kg) o hasta que la cabeza quede a 1″ por debajo de la parte superior del asiento

Si bien el modelo SnugRide 30 tiene el mismo número para el peso y la estatura (30 libras o 13,6 kg y 30 pulgadas o 76 cm) el límite de estatura del modelo SnugRide 35 alcanza su valor máximo apenas a las 32 pulgadas (81 cm). Algunos padres observaron que la almohadilla para bebés que tienen los modelos SnugRide 30 y 35 no parecían tener suficiente apoyo para la cabeza de los recién nacidos.

Existe otra versión llamada SnugRide 35 LX que tiene una almohadilla para bebés que limita mejor el movimiento de la cabeza. De manera que si va conducir por caminos sinuosos o desnivelados, el modelo LX quizás sea una mejor opción para su bebé recién nacido.

¿Qué tan grande es el asiento Graco SnugRide Click Connect 35 y cabrá en su vehículo?

  • Peso del transportador: 7,5 libras (3,40 kg)
  • Peso c/base: 14,17 libras (3,40 kg)
  • Profundidad del asiento: 30,67 pulgadas (78 cm)
  • Ancho (exterior) del asiento: 18,66 pulgadas (47,3 cm)
  • Altura del asiento: 15,59 pulgadas (39,6 cm)
  • Ancho (interior) del asiento: 11,75 pulgadas (29,8 cm)
  • Ranura del arnés más baja: 6 pulgadas (15 cm) con la almohadilla para bebés
  • Ranuras para el arnés sin la almohadilla: 7 pulgadas; 9,5 pulgadas; 11,5 pulgadas (18, 24 y 29 cm, respectivamente)
  • Ancho de la base en la guía para el cinturón (ancho necesario en el asiento trasero): 9,5 pulgadas (24 cm)
Sistema

Lo mejor en cuanto al tamaño es que el asiento probablemente quepa en el asiento trasero de la mayoría de los automóviles compactos y de modelos pequeños. El único verdadero problema que encontramos con respecto al tamaño tiene que ver con el peso del asiento.

Algunos padres notaron una discrepancia con respecto al peso que informa Graco para el transportador. Si bien mencionan que el modelo SnugRide 35 pesa 7,5 libras (3,4 kg), los padres informaron que el peso es de entre 9 – 9,5 libras (4-4,30 kg). No queda claro si en ese peso se incluye la almohadilla para bebés o algún otro accesorio.

Unas pocas libras de diferencia no es demasiado hasta que su bebé casi pesa 10 libras (4,5 kg). Algunos padres opinaron que esta era la situación. Si intenta trasladar el asiento en su bolso durante mucho tiempo, es probable que su brazo se canse mucho.

Comprar este asiento como parte del sistema de viaje Graco Aire3 Click Connect sería una buena idea si desea usar el transportador fuera del automóvil. El carrito de paseo es delgado, ligero (apenas 22 libras o 10 kg) y tiene tres ruedas. Sostendrá bien a su hijo hasta que ya no quepa en el asiento, es decir, hasta las 50 libras (22,6 kg).

Nota: Los clientes informaron que este asiento solamente se acopla a los carritos Graco Click Connect y no se acopla a los carritos Graco más antiguos.

¿Es seguro el modelo Graco Snug Ride Click Connect 35?

Graco SnugRide en el automóvil

Este asiento infantil ha sido sometido a pruebas de choque a fin de cumplir y superar las normas federales de EE. UU. en cuanto a seguridad para asientos infantiles. Graco tiene su propio centro de pruebas de seguridad en Georgia y un programa que se llama SafeSeat Engineering, con normas que cumplen o superan los requisitos de pruebas del estado nacional. Además, se centran en 3 áreas: choques catastróficos, entornos extremos e impactos laterales.

Los asientos Graco están fabricados con materiales que pueden comportarse de distintas maneras si son sometidos a diferentes temperaturas. La mayoría de las pruebas de seguridad se llevan a cabo a temperatura ambiente, pero también hacen pruebas a 0-140 grados Fahrenheit (-17 a 60 grados Celsius). Sin embargo, varios padres observaron que el modelo SnugRide 35 no era tan fresco como otros modelos, por eso la espalda de sus hijos acababa muy sudada durante los días calurosos.

Experiencia de choque de la vida real: En 2015, una madre informó que su automóvil se salió del camino y rodó colina abajo. Su bebé de 6 meses resultó ileso mientras viajaba en este asiento.

Lo que hemos observado a partir de varios informes es que al parecer hubo cambios en el control de calidad a partir de los modelos anteriores a 2011 (los que tenían un requisito de peso mínimo de 5 libras o 2,2 kg). Los padres que tuvieron los modelos anteriores y también los más recientes afirmaron que las nuevas versiones de SnugRide 35 se siente de menos calidad en general, con menos acolchado y una tela de menor calidad.

Posible fallo en el diseño: Algunos padres informaron que a menudo el asiento se atascaba cuando intentaban quitarlo de la base, por eso no siempre pudieron usar el transportador. Además, algunos padres descubrieron que solo por haber oído el clic cuando colocaban el asiento en la base, no siempre quería decir que estuvieran bien sujetos. Así que no confíe en oír el clic. Siempre compruebe que el asiento esté acoplado. Para hacerlo, tire del asa hacia arriba.

¿Qué tan fácil es instalar y usar el asiento Graco SnugRide Click Connect 35?

Click Connect instalaciónSnugRide LATCH

Al parecer, esto depende de a quién le pregunte. Muchos padres sin experiencia en asientos infantiles opinaron que este asiento era fácil de instalar y usar. Sin embargo, los padres que usaron versiones anteriores de este asiento u otras marcas de asientos observaron varias fallas, tanto en el diseño como en la instalación.

El sistema LATCH no es tan fácil de usar como podría ser. Los anclajes LATCH con enganche son difíciles de ajustar en anclajes con forma de U y retirarlos (en especial, si tiene anclajes que se ocultan en lo profundo del almohadón del asiento y no son fáciles de ver) puede ser un dolor de cabeza. Una vez que tiene los ganchos LATCH ajustados, quizás sea difícil ajustar las correas lo suficiente como para que el asiento se sienta bien fijado.

Otro problema que han tenido algunas personas fue con el dosel. A menudo no podían utilizarlo cuando el asa del transportador estaba en posición vertical. Podría ser un problema en los días muy soleados o lluviosos, en especial en verano, si hace demasiado calor como para cubrir al bebé con una manta.

Algo bueno para destacar sobre la instalación es la función de reclinado ajustable que tiene la base. Hay una guía por colores que lo ayudará a conseguir el ángulo correcto de acuerdo con la edad del bebé (recién nacido hasta 3 meses y mayor de 3 meses). Se trata de una función bastante exclusiva en el mundo de los asientos infantiles.

Posibles fallos en el diseño: Según cómo sea el asiento trasero del automóvil, quizás necesite de todos modos usar toallas en rollo para conseguir el ángulo adecuado, en especial si tiene un bebé recién nacido que no controla el movimiento de su cuello o cabeza. Nos sorprendió que sea algo que se aconseja en el manual de usuario, porque es algo que los fabricantes de asientos infantiles normalmente no recomiendan.

Además, pareciera que el modelo SnugRide 35 no cuenta con un arnés que no necesita enhebrarse nuevamente, y eso implica que deberá quitar las correas del arnés de las ranuras y volver a enhebrarlas en las ranuras más altas a medida que su hijo crece. Si bien puede parecer un problema menor, vale la pena destacarlo.

Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

pros
  • Bastante asequible
  • Cabe en la mayoría de los vehículos pequeños
  • Función de reclinado ajustable
  • Permite el uso extendido en la posición a contramarcha, hasta las 35 libras (16 kg)
  • Gran dosel
  • Funda lavable en lavadora
  • Aprobado por la FAA
  • Se acopla a todos los carritos de paseo Graco Click Connect
contras
  • La almohadilla para bebés quizás no ofrece un buen sostén para la cabeza
  • Es posible que el transportador sea más pesado de lo que indican las especificaciones del producto
  • El dosel no puede usarse fácilmente mientras el asa del transportador está en posición vertical
  • El transportador puede atascarse en la base
  • El ajuste de la base «en un clic» podría no ser confiable
  • El arnés necesita enhebrarse nuevamente para hacer los ajustes por estatura
  • El sistema LATCH puede ser difícil de usar
  • Quizás la tela no resulte fresca

Últimas consideraciones

Graco SnugRide

El asiento Graco SnugRide Click Connect 35 ha demostrado desempeñarse de manera segura tanto en pruebas de choque como en impactos de la vida real. Lamentablemente, ha decepcionado un poco en cuanto a algunas funciones de diseño e instalación.

SI tiene un bebé prematuro, la almohadilla para bebés que viene con el asiento quizás no ofrezca suficiente sostén para la cabeza. El uso de almohadillas fabricadas por separado no es aconsejable, pero podría comunicarse con Graco y ver si tienen ellos una almohadilla alternativa que pudiera servirle.

El modelo SnugRide 35 muy probablemente quepa en su vehículo, y eso es un gran punto a favor. De acuerdo con el ángulo del asiento trasero del automóvil, quizás necesite usar toallas enrolladas debajo de la base, para conseguir el ángulo correcto.

La instalación (y extracción) del sistema LATCH puede ser un dolor de cabeza si su automóvil es de los antiguos, que tiene los anclajes LATCH ocultos. No debería ser un problema con los modelos más nuevos de automóviles, pero puede instalar el asiento con seguridad, solamente con el cinturón de seguridad.

El precio de este asiento es aceptable y si tiene un automóvil de los nuevos, más pequeños, el modelo Graco SnugRide Click Connect 35 podría ser una buena opción para usted. De no ser así, quizás una buena idea sea seguir buscando antes de decidirse por este modelo.

Check Graco SnugRide Click Connect 35 Price

¿Es la silla de auto convertible Graco Extend2Fit la respuesta para mantener a su hijo mirando hacia atrás por más tiempo? Descúbrelo en nuestra reseña de 2019

Asiento convertible Graco Extend2Fit, Gotham, tamaño único

La ampliación del uso de los asientos infantiles en la posición a contramarcha ha sido un tema muy importante desde que la Academia Estadounidense de Pediatría recomendó el uso a contramarcha durante un plazo mínimo de 2 años. La NHTSA (administración estadounidense de seguridad en el tránsito vial) aconseja prolongar el uso a contramarcha durante el plazo más largo que sea posible. Un estudio británico reveló que extenderlo a un mínimo de 4 años es incluso mejor.

Dado que la mayoría de los asientos infantiles soportan unas 25-30 libras (11-13,5 kg), sería una buena inversión comprar o actualizar un asiento convertible que tenga un límite más alto de uso en la posición a contramarcha. Comenzar con una silla para bebé o un asiento infantil es una decisión suya, aunque muchos expertos en seguridad infantil recomiendan usar una silla exclusiva para bebés durante el primer año de su hijo.

El modelo convertible Graco Extend2Fit tiene uno de los límites más altos para el uso a contramarcha, que es de 50 libras (22,6 kg). Dado que el promedio de los niños de 4 años pesa unas 40 libras (18 kg), este asiento puede permitir que una gran cantidad de niños viaje a contramarcha hasta bien pasado su segundo cumpleaños.

¿Y qué hay de sus piernas? ¿No les faltará espacio? Esta es la principal preocupación al hablar del uso prolongado del modo a contramarcha. Muchos estudios han demostrado que en realidad es más peligroso viajar en el sentido de la marcha, en especial porque la cabeza, el cuello y la columna de los niños son mucho más susceptibles a las lesiones que las piernas. Además, los niños son mucho más flexibles que los adultos, y una pierna fracturada es un riesgo mucho menor para la vida que una lesión en el cuello o la cabeza.

Sin embargo, el asiento convertible Graco Extend2Fit ha tenido en cuenta el asunto de las piernas comprimidas en este nuevo modelo tan innovador. Desglosamos las estadísticas para que pueda decidir si el asiento cumple las expectativas de su reputación.

(más…)

Asiento Convertible Todo En Uno Graco 4Ever para Automóvil: Nuestra Reseña de 2019

Asiento infantil Graco 4ever todo en uno

El Graco 4ever All-in-One convertible car seat está creado para durar desde el nacimiento hasta que el niño ya no necesite un asiento de seguridad. Muchos de estos asientos son confiables en este punto, pero a la mayoría le falta cierta versatilidad. O les falta reclinado en el modo a contramarcha o los niños crecen y ya no caben en ella mucho antes de alcanzar el peso máximo mencionado, entre otras cosas.

Hemos hecho reseñas de muchos asientos convertibles, y como sucede con la mayoría de los equipos multifunción, desempeñan bien sus funciones, mientras que los asientos que tienen una única función a menudo llevan a cabo su tarea mejor de lo que puede hacerlo cualquier asiento convertible. Si bien no es perfecto, el modelo Graco 4Ever todo en uno es uno de los que más cerca está de serlo en el conjunto de asientos convertibles.

Las versiones más recientes de este asiento tienen más opciones de tela y un precio más bajo que los originales. Si bien no son muy caras, cuestan lo suficiente como para que la mayoría de las familias quiera analizar primero los pro y las contras antes de hacer la inversión. Aquí haremos un análisis minucioso.

Características principales del asiento convertible Graco 4Ever todo en uno

«Todo en uno» en este caso se refiere a un asiento 4 en 1, que tiene 4 configuraciones.

  • Un Asiento a contramarcha que permite ampliar el tiempo de uso del modo a contramarcha hasta que el niño pese 40 libras (18 kg).
  • Un Asiento que se coloca en el sentido de la marcha
  • Una Silla elevadora con respaldo
  • Una Silla elevadora sin respaldo (la mayoría de los asientos convertibles no tiene esta función)

Además, tendrá estas características:

  • Arnés de seguridad de 5 puntos que no necesita enhebrarse nuevamente
  • Apoyacabeza de 10 posiciones
  • 6 posiciones de reclinado (3 a contramarcha, 3 en el sentido de la marcha)
  • Indicador de nivel con burbuja
  • Marco de acero reforzado
  • Conectores del sistema LATCH que funcionan por empuje y se encuentran en la parte baja
  • Dos portavasos incorporados
  • fecha de vencimiento de 10 años
  • Funda lavable
  • Hasta 10 opciones de color
  • Espacio para guardar el arnés cuando se usa en modo silla elevadora que acomoda el cinturón de seguridad.
Diseño 4ever

Todas las opciones de color y diseño, la tela de calidad y su adaptabilidad hacen que sea un asiento de aspecto agradable y versátil, que se adapta fácilmente a cada etapa de la vida de su hijo y a su estilo de vida.

Los dos portavasos tienen fondos resistentes, para que los niños pongan allí sus aperitivos y bebidas y los tengan cerca mientras van en viaje; es algo muy útil a medida que los niños crecen y una oye: «¡Mami, tengo hambre!» cada vez más seguido. Son lo suficientemente amplios como para guardar crayones y juguetes pequeños también. Además, son fáciles de quitar para limpiar.

La mayoría de los padres opinó que es fácil quitar la funda. Es lavable en lavadora y se seca sin centrifugar. No es una funda en una pieza (son 3 partes), así que puede quitar solamente la parte que más necesita lavar. También hay un almohadón desmontable para el cuerpo o la cabeza, que usan los bebés recién nacidos. También es lavable.

Al igual que otros asientos convertibles, no sirve como transportador portátil de bebés, y tampoco se acopla a carritos de paseo. La idea es que permanezca en el automóvil todo el tiempo. Lo bueno es que no necesita quitar el arnés cuando pasa al modo silla elevadora. Simplemente guarda el arnés en el espacio provisto a tal fin, aunque es un espacio pequeño. Convertirlo en una silla elevadora sin respaldo también es muy fácil.

¿Cuáles son los límites de tamaño que deben tener los niños para usar el asiento convertible Graco 4ever todo en uno?

Nos sorprende para bien el límite de peso de 40 libras (18 kg) para prolongar el uso del modo a contramarcha. La mayoría de los otros asientos convertibles tiene un límite máximo (para ese uso) de 30 a 35 libras (13-16 kg). Los límites de tamaño pueden ser un poco confusos, así que tenga el manual en el automóvil para poder hacer consultas rápidas.

  • Posición a contramarcha: Ideal para niños de entre 4 y 40 libras (1,8-18 kg); el límite de estatura es cuando la cabeza del niño queda una pulgada debajo del botón de ajuste del reposacabezas, cuando está completamente extendido.
  • Posición en el sentido de la marcha: Ideal para niños que pesan entre 22 y 65 libras (10-30 kg), la estatura debe ser menor que 49” (1,24 m); el niño debe tener al menos un año (12 meses) y, preferentemente, debe ser mayor de 2 años.
  • Silla elevadora con respaldo: Ideal para niños que pesan entre 30 and 100 libras (13-45 kg), la estatura debe ser de entre 38 to 57” (0,96-1,44 m); los niños deben poder sostenerse erguidos en el asiento y deben tener al menos cuatro años de edad.
  • Silla elevadora sin respaldo: Ideal para niños que pesan entre 40 to 120 libras (18-54 kg); la estatura recomendada es de entre 40 to 57” (1,00-1,45 m); y el niño debe tener al menos cuatro años de edad.

Asiento a contramarchaAsiento en el sentido de la marchabooster seatSilla elevadora silla elevadora sin respaldo

¿Qué tan grande es el asiento convertible Graco 4Ever todo en uno y cabrá en su vehículo?

Los asientos convertibles en ocasiones son voluminosos, puesto que tienen muchas tareas por cumplir. Si su vehículo es más bien amplio, como las SUV o los híbridos, lo más probable es que el asiento quepa bien, a menos que necesite ubicar 3 asientos infantiles en el mismo asiento trasero. Después, le conviene medir el interior y compararlo con las medidas que se presentan a continuación.

  • Ancho: 19,5 pulgadas (49,5 cm) en la parte más ancha (zona del portavasos)
  • Ancho de la base (punto más ancho): 15 pulgadas (38 cm)
  • Peso del asiento: 22.75 libras (13,40 kg)
  • Profundidad para sentarse: 12.5 pulgadas (32 cm) de profundidad
  • Ancho del área del asiento en su punto más estrecho: 13 pulgadas (33 cm)
  • Altura de la carcasa: 24 pulgadas (61 cm), se extiende a 34 pulgadas (86 cm)
  • Altura más baja del arnés (con almohadilla para bebés): 7 pulgadas (18 cm)
  • Altura más alta del arnés: 18 pulgadas (46 cm)

En el caso de automóviles tipo sedán o compactos, decididamente es necesario que tome las medidas primero. Algunos padres observaron que cuando este asiento se coloca a contramarcha, aunque la posición de reclinado sea mínima, no quedaba demasiado espacio para las piernas para los pasajeros que viajan adelante.

¿Qué tan seguro es el asiento convertible Graco 4Ever todo en uno?

Este asiento ha soportado choques en la vida real. Una de esas experiencias ocurrió con un bebé de 11 meses, que participó en un accidente con vuelco. El bebé resultó totalmente ileso. Este asiento fue sometido a pruebas de choque solamente en Estados Unidos, así que si está fuera del país, compruebe las normas de seguridad específicas de su país. O llame a Graco para ver si existe un modelo en particular que se venda en su país.

En cuanto a la seguridad general, el modelo 4Ever es una excelente opción, incluye la capacidad de utilizar el sistema LATCH en el modo silla elevadora (hasta 42 libras o 19 kg). Pero hay algunas cosas para destacar. Cuando se extiende a la altura completa, el asiento puede bloquear parte de la visibilidad hacia atrás en el vehículo, pero no debería ser lo suficientemente considerable como para suponer un riesgo de seguridad. Si su vehículo es especialmente pequeño, asegúrese de tomar medidas para que pueda determinar mejor si la visibilidad será un problema.

Se observaron algunos problemas menores que podrían afectar la comodidad y la tranquilidad más que la seguridad. Algunos padres opinaron que el asiento quedaba demasiado suelto en el modo a contramarcha y se movía demasiado hacia los lados. Una vez que se quita la almohadilla para bebés, otros padres opinaron que el asiento era demasiado incómodo para su hijo. Algunos padres notaron que la tela no parecía lo suficientemente fresca, así que el niño quedaba muy sudado después de viajar en el asiento un tiempo.

Consejo útil: Una de las quejas estaba relacionada con no poder mantener las correas del arnés lo suficientemente ajustadas todo el tiempo, lo cual parece ser un problema recurrente en los asientos convertibles de Graco. Pero hay un método útil que algunos padres usan para superarlo. Primero, tire de toda la correa del arnés que está en la zona de la cadera, después, tire del arnés que está en la parte trasera del asiento infantil ANTES de tirar de la correa de ajuste para ajustar el arnés. Además, ajuste el arnés ANTES de abrochar el sujetador del pecho.

Nota: El fabricante indica que los portavasos deben permanecer en el asiento mientras está en uso. Esto es así porque el asiento no fue sometido a pruebas de choque sin los portavasos colocados. Anteriormente notamos que algunos padres quitaban la suya para ganar un par de pulgadas de espacio en el asiento trasero. Siga las normas actuales del fabricante.


¿Qué tan fácil es instalar y utilizar el asiento convertible Graco 4Ever todo en uno?

Instalación de Graco

El modelo Graco 4Ever todo en uno es un asiento fácil de instalar en casi todos los modelos. Quizás tenga un poco más de dificultad en ajustarlo a un automóvil deportivo con asientos de tipo butaca, debido al ancho de la base. Sin embargo, las guías para las correas están bien señalizadas y con código de color para que pueda lograrlo sin necesidad de consultar el manual cada vez.

A diferencia de algunos modelos convertibles de Graco, el modelo 4Ever todo en uno tiene un solo juego de correas LATCH para ambos modos (a contramarcha y en el sentido de la marcha), de manera que necesitará cambiar manualmente las correas cuando haga la conversión. No cuenta con un dispositivo de bloqueo para la instalación de los cinturones de seguridad, de manera que deberá conocer cómo se bloquean los cinturones, en especial, si su vehículo es más antiguo. Para estar seguro, consulte el manual de usuario de su vehículo para ver si tiene instrucciones específicas para la instalación de asientos para automóvil.

Para varios de los pasos de conversión será necesario que quite el asiento totalmente del automóvil. No es un proceso complicado, pero puede ser algo trabajoso. Intente no hacer la conversión de un modo a otro si está apurado.

En el modo a contramarcha existen tres posiciones de reclinado (1-3) para que su bebé pueda tener el máximo confort. Lo mismo ocurre con la posición en el sentido de la marcha (4-6), pero posición 4 debe usarse en niños que pesen menos de 40 libras (18 kg).

El asiento tiene un indicador de burbuja que permite ajustar fácilmente el nivel cuando se instala en el sentido a contramarcha.

El modelo 4Ever PUEDE instalarse con cinturones de seguridad inflables en algunos modelos de vehículos Ford, pero no en todos. Si tiene un vehículo Ford con cinturones de seguridad inflables, no deje de consultar el manual de su vehículo o a Graco para confirmar si su modelo es compatible.

Hubo unos pocos pero notables problemas en el uso. Si bien la funda del asiento es desmontable en 3 partes, las correas del arnés NO SON desmontables, por eso algunos padres tuvieron inconvenientes para mantener las correas limpias, en especial después de vómitos u otras suciedades olorosas.

Posible fallo en el diseño: Una de las principales quejas, que no es la poca facilidad de uso, sino un punto de seguridad, tiene que ver con el apoyacabeza. De acuerdo con varios padres, hace ruido. Mucho. Pero no parece suponer ningún problema de seguridad. El ruido parece empeorar cuanto más alto se posiciona el apoyacabezas y cuando el asiento está sin ocupante. Si esto sucede, quizás Graco pueda cambiar su asiento, pero no existen garantías de que no vaya a hacer ruido.


Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

pros
  • Fácil instalación
  • Fácil conversión de un modo a otro
  • Amplio rango de peso
  • Permite un uso prolongado de la posición a contramarcha
  • 2 portavasos desmontables (fondo rígido)
  • Arnés que no necesita enhebrarse nuevamente y que no es necesario quitar en el modo silla elevadora
  • Sistema LATCH disponible para el modo silla elevadora (hasta 42 libras o 19 kg)
  • Fácil instalación con cinturón de seguridad
  • Antecedentes demostrados de seguridad frente a choques
  • Funda en 3 partes que permite desmontarla fácilmente para lavarla
contras
  • El apoyacabezas hace ruido
  • Voluminoso, en especial en la posición a contramarcha
  • La tela no es muy fresca
  • Puede ser complicado ajustar el arnés
  • El arnés no es desmontable para una fácil limpieza
  • Cuando está completamente extendido, puede bloquear parcialmente la visibilidad hacia atrás
  • No tiene dispositivo de bloqueo para el cinturón de seguridad para la instalación
  • Solamente se provee un juego de correas del sistema LATCH para las posiciones a contramarcha y en el sentido de la marcha

Mire estas ediciones especiales ampliadas:

4ever todo en uno y el bebé

Accesorios opcionales

Hay algunos accesorios que podrían ofrecer una mejor experiencia al usar el asiento Graco 4Ever:

Protector para el asiento con acolchado más grueso.
Funda extragrande para el asiento, antideslizante, que está fabricada con cuero ecológico. Es impermeable y protegerá a su automóvil de posibles derrames, impedirá que se caigan migas en las ranuras e impedirá que queden marcas en el tapizado. En la parte delantera, también tiene un compartimiento de 3 bolsillos para guardar más aperitivos o juguetes.
Protectores de suciedad y marcas en el respaldo de los asientos delanteros 2 Pk
Mantenga la parte trasera de sus asientos delanteros limpias y sin marcas con estos protectores. Diseñados para funcionar como barrera contra los zapatos sucios, también son un útil espacio de guardado, con bolsillos expansibles, donde se pueden colocar libros, crayones, aperitivos y dispositivos móviles.

Últimas consideraciones

En general, el modelo Graco 4Ever todo en uno es una excelente opción para quienes buscan un asiento infantil convertible. Dado que es voluminoso, no es portátil y no es el asiento más cómodo del mercado, lo recomendamos para sus traslados del día a día. Para viajes en automóvil más prolongados, lo más probable es que su hijo esté más cómodo en un asiento que cumpla una sola función y que se desempeñe mejor en cuanto al acolchado y la portabilidad.

En última instancia, el Graco 4ever All-in-One es una opción asequible que cumple con todos los puntos: seguridad, facilidad de uso, funcionalidad, precio, y comodidad. Sí, tiene algunos inconvenientes, pero ninguno de ellos pone en peligro la seguridad. Como asiento convertible, quizás sea lo más cercano a la perfección que hayamos visto

Lea el Manual del Graco 4ever All-in-One

Check Graco 4ever All-in-One Car Seat Price