Descubra si la silla de auto 3 en 1 Diono Rainier es una buena opción para su familia en nuestra reseña de 2019

Diono Rainier 3 en 1 - Reseña y veredicto

El Diono Rainier es una versión recientemente actualizada de la marca de alta calidad que es reconocida por obtener excelentes calificaciones en cuanto a seguridad. Es uno de los pocos asientos convertibles (solamente 8 en EE. UU.) que permite el uso en posición a contramarcha por parte de niños de hasta 50 libras(23 kg).

Un asiento impresionante por sí mismo, el Diono Rainier tiene un perfil angosto y soporta un amplio rango de peso, pero puede ser una inversión financiera considerable. La decisión de si vale su peso en cuanto al precio, depende de usted. Pero desglosamos los detalles para que pueda determinar rápidamente si será la mejor opción para su familia.

¿Por qué tanto alboroto sobre cuánto tiempo los niños usan el asiento a contramarcha?

Diono Rainier a contramarcha

Comparado con países europeos como Suecia, los padres de Estados Unidos cambian a sus hijos a la posición en el sentido de la marcha cuando tienen una edad más corta (a menudo, 1 año), a pesar de que los expertos en asientos infantiles recomiendan llevar a los niños a contramarcha al menos hasta que cumplan los 2 años.

Las investigaciones han demostrado que los niños deben permanecer a contramarcha incluso más tiempo. En Suecia, la edad promedio para cambiar a los niños a la posición en el sentido de la marcha es de 4 años. Suecia también tiene el índice más bajo de mortalidad infantil de todo el mundo.

La ventaja de la posición a contramarcha tiene que ver con la composición del cuerpo infantil. Quizás se vean como pequeños adultos, pero están lejos de serlo. La cabeza, el cuello y la columna de un niño aún están en desarrollo y son más delicados que los de los adultos.

En un choque, un niño que viaja en el sentido de la marcha recibirá una fuerza más violenta sobre la cabeza, el cuello y la columna. En la posición a contramarcha, el impacto se absorbe en toda la superficie de la espalda del niño. La cabeza y el cuello están bien protegidos mientras el niño es empujado contra el asiento.

Con asientos infantiles como el Diono Rainier, es posible mantener a su hijo en la posición a contramarcha hasta que su esqueleto sea lo suficientemente resistente como para recibir impactos en un asiento colocado en el sentido de la marcha.

Características fundamentales de Diono Rainier

Marco de acero Diono Rainier

Al ser una de las marcas más costosas del mercado, el asiento Diono Rainier cumple lo prometido en cuanto a características de calidad. Como asiento convertible durará mucho tiempo, por eso, invertir un poco más podría en realidad ahorrarle dinero a largo plazo, porque no necesitará comprar otros asientos a medida que su hijo crece.

Algunas de las características fundamentales:

  • Uso extendido en la posición a contramarcha, hasta las 50 libras (23 kg).
  • Modo silla elevadora hasta las 120 libras (55 kg)
  • Funda lavable en lavadora
  • Almohadilla para bebés de espuma inteligente
  • Bordes bajos, para un acceso más fácil
  • Refuerzo de aluminio, paredes laterales profundas
  • Se pliega y queda plano
  • Marco de acero
  • 12 posiciones de altura en el apoyacabezas
  • Sistema SuperLatch
  • Correa de seguridad superior en la posición a contramarcha
  • Vida útil de 10 años
  • Portavasos incluido

¿Cuáles son los límites de tamaño infantil que tiene el Diono Rainier?

Si bien el peso mínimo que soporta el asiento es de 5 libras (2,2 kg), algunos padres opinaron que era demasiado grande para sus pequeños bebés. Si bien el modo silla elevadora tiene un límite de peso de 120 libras (54,5 kg) de acuerdo con el fabricante, quizás se trata de una exageración.

De acuerdo con la contextura y las preferencias de comodidad del niño, quizás sienta que sus hombros están atascados gracias a las profundas paredes laterales. Dado que es tan estrecho, no es tan acolchado como podría ser. Por eso, los viajes largos rápidamente podrían tornarse incómodos para su hijo.

  • Rango de peso entre 5 – 50 libras (2,2-22,6 kg) para uso a contramarcha
  • Altura máxima de 44 pulgadas (1,11 m) en posición a contramarcha
  • Rango de peso entre 20 – 90 libras (9-41 kg) para uso en el sentido de la marcha
  • Rango de estatura de 57 pulgadas (1,44 m) para uso en el sentido de la marcha
  • Rango de peso entre 50 – 120 libras (23-54 kg) para uso como silla elevadora
  • Rango de estatura entre 40 – 57 pulgadas (1-1,44 m) para uso como silla elevadora

Nota: Otros asientos Diono comparables, como el Diono Radian RXT, Radian R120, y el Radian R100 soportan todos un rango de peso similar (5 – 120 libras o 23-54 kg), a excepción del modelo Radian R100 que soporta un peso máximo de 100 libras (45 kg). Además, en el orden en que están mencionados, el precio es decreciente.

¿Qué tan grande es el asiento Diono Rainier y cabrá en mi vehículo?

Diono Rainier en el sentido de la marcha

Es uno de los asientos con perfil más angosto del mercado y, por lo general, cabe bien si necesita ubicar más de un asiento. Pero dado su perfil alto, colocado en la posición a contramarcha no deja mucho espacio para el pasajero que viaje en el asiento de adelante. También es un asiento enorme de 30 libras (13,6 kg) y aunque para viajar puede plegarse y transportarse como una mochila, es una carga bastante pesada.

Para los viajeros, la estrechez y la capacidad de plegado hacen que sea fácil de transportar, ya sea conduciendo, en taxi, Uber o en avión.

  • Peso del asiento – 29.79 libras (13,51 kg)
  • Ancho (punto más ancho) – 18.5 pulgadas (47 cm)
  • Profundidad (desde parte superior del asiento) – 9.5 pulgadas (24 cm)
  • Altura – 24.5 pulgadas (62 cm)
  • Posiciones del arnés – from 8 to 16.5 pulgadas (20-42 cm)

Nota: Para los asientos Diono comparables, como el Diono Radian RXT, Radian R120, y el Radian R100, cada uno pesa una libra (450 g) menos que el otro (en el orden en que se los menciona).

¿Qué tan seguro es Diono Rainier?

El marco de acero del modelo Rainier, aunque es pesado, es sólido y fuerte. Tiene una característica SafeStop que se acopla a la parte superior del asiento infantil. Tiene la función de disipar a través del arnés la fuerza que produce un impacto, cuando el asiento está colocado en la posición en el sentido de la marcha. La correa de seguridad para la posición a contramarcha también reduce la energía de rebote durante un choque.

Las paredes profundas y reforzadas con acero, recubiertas con espuma que absorbe la energía (EPS, por su sigla en inglés) protegen de las fuerzas producidas por impactos laterales. A diferencia de otros asientos Diono, el modelo Rainier tiene paredes profundas, también recubiertas con espuma EPS, lo cual aporta una capa más de protección contra impactos laterales.

Los conectores del sistema LATCH deben desconectarse cuando su hijo alcance las 35 libras (16 kg), lo cual es bastante común en todos los asientos infantiles. Pero no debería tener inconveniente con la instalación solamente del cinturón de seguridad. El asiento también puede instalarse con los nuevos cinturones de seguridad inflables que tienen algunos de los vehículos Lincoln y Ford.

También ha demostrado ser seguro en esta narración de un choque en la vida real. Es decir, si está instalado correctamente, puede estar bastante tranquilo de que el asiento será muy seguro.

¿Qué tan fácil de instalar es Diono Rainier?

Si este asiento tiene una gran falla, es la instalación. Muchas personas han tenido dificultad para instalar el asiento. El manual de instrucciones es poco claro en algunos aspectos, además hay muchos pasos por seguir, lo cual aumenta la probabilidad de que la instalación sea incorrecta. El sistema SuperLatch se sostiene bien una vez que se ha instalado correctamente. Emite un clic y tiene un indicador visual para que sepa cuándo está trabado en su sitio. Pero lograr instalarlo correctamente es la parte difícil.

Además de ser pesado, la guía del cinturón en la instalación a contramarcha es muy estrecha y cerrada, entonces enhebrar el cinturón de seguridad o la correa LATCH a través de ella puede ser complicado. Es mucho más fácil de acceder cuando se instala en el sentido de la marcha.

Cuando está en la posición en el sentido de la marcha, el asiento suele deslizarse hacia adelante, por eso será necesario que baje el fondo ajustable y vuelva a instalarlo. No cuenta con un dispositivo incorporado de bloqueo para la instalación con cinturón de seguridad. Por eso, necesitará saber cómo funcionan los cinturones de seguridad de su vehículo en lo que respecta al bloqueo.

Como silla elevadora, el acolchado y la tela del asiento pueden atascar el cinturón de seguridad si su hijo se inclina hacia adelante. De esa manera, se impide que el ajuste sea ceñido sobre el niño. Otros problemas que han tenido los padres han sido que las correas de la ingle eran difíciles de mover, y que para corregir el ángulo de la posición a contramarcha se depende de un ajustador de ángulo (que se vende aparte).

Accesorios opcionales

Estos artículos pueden hacer que sea más fácil y más cómodo usar este asiento en el camino.

Ajustador de ángulo Diono Radian:
El nombre pareciera indicar que solamente funciona con el modelo Radian, cuando en realidad funciona con todos los asientos Diono. Ayuda a ajustar el ángulo en la posición a contramarcha, lo cual mejora tanto el espacio en el asiento trasero como el espacio para las piernas del asiento delantero.
Protector de asiento completo Diono Ultra Mat:
Todos los asientos pueden beneficiarse de un protector que evite manchas por derrames y otras suciedades. También impide que haya marcas y rayones en el tapizado del asiento trasero.
Bolso de viaje para el asiento infantil Diono:
Para trasladar el asiento en un aeropuerto o en cualquier otra parte, este bolso será muy útil. Incluso tiene una opción para llevarlo como mochila, es impermeable y tiene un bolsillo con cierre donde puede guardar cosas.

Veredicto final de los mejores asientos infantiles del sitio

pros
  • Permite un uso prolongado de la posición a contramarcha
  • Buenos límites de peso en cada uno de los modos
  • Perfil angosto que cabe bien cuando se colocan además otros asientos infantiles
  • Alas apoyacabezas bien profundas
  • Buen espacio para las piernas
  • Se pliega y queda plano
  • Correa de seguridad para la posición a contramarcha
  • Apoyacabeza de 12 posiciones
contras
  • Pesado
  • Angosto, es difícil ajustar la guía para el cinturón
  • Posiciones de la ingle difíciles de mover
  • Es difícil de instalar en algunos vehículos
  • El cinturón de seguridad puede aflojarse un poco en el modo silla elevadora, cuando se atasca con el posicionador del cinturón
  • No tiene bloqueo incorporado
  • Costoso
  • Fabricado en China
  • Instrucciones poco claras y con demasiados pasos de instalación

Últimas consideraciones

En cuanto a que es un asiento convertible seguro, el Diono Rainier no es fácil de superar. Su diseño robusto y las sólidas características de seguridad, más el rango de peso extendido para la posición a contramarcha que brinda más protección durante más tiempo que la mayoría de los asientos infantiles. En cuanto al precio, es una inversión considerable, pero gracias a sus 3 modos de uso, durará mucho tiempo.

Si necesita cambiar los asientos infantiles de un automóvil a otro con mucha frecuencia, esta no es la mejor opción para usted. Desde luego, la función de plegado es muy agradable para el transporte. Pero el hecho de que es pesado, de gran tamaño y es difícil de instalar puede producir más enojo en lugar de destacar sus puntos a favor. Si necesita más de un asiento infantil en el asiento trasero este es una buena opción, porque es angosto, pero en algunos vehículos el pasajero que viaje en el asiento delantero tendrá poco espacio para las piernas si este asiento está colocado en la posición a contramarcha.

Tenga en cuenta que el límite de peso máximo de 120 libras (54 kg) puede ser una exageración, de acuerdo con el tamaño y el nivel de comodidad de su hijo. Además, es posible que el asiento sea demasiado grande para los bebés muy pequeños.

En general, el asiento Diono Rainier es una inversión enorme pero resistente si es que no necesita mover mucho el asiento de un sitio a otro.

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