Las mejores sillas elevadoras para niños pequeños son las que mantienen a su hijo seguro pero cómodo. Aunque los límites de edad y tamaño dependen del modelo, las sillas elevadoras por lo general abarcan a niños desde 4 años y de al menos 40 libras (18 kg).
Las sillas elevadoras sin respaldo dependen del asiento de su automóvil para brindar apoyo a la espalda y la cabeza del niño además de también usar el cinturón de seguridad del vehículo como sistema de retención. Su función principal es la de elevar la estatura del niño de manera que el cinturón de seguridad quede correctamente ajustado. La mayoría de estas sillas no cuenta con otros mecanismos de instalación, aunque algunas de ellas tienenun sistema de conexión de seguridad que ofrece más estabilidad.
Muchas de las sillas con respaldo vienen con un sistema de arnés, por lo cual son una buena opción si no se decide por una silla elevadora sin respaldo. Además, si su automóvil no tiene apoyacabezas en el asiento trasero, una silla elevadora con respaldo alto es muy necesaria. Explore nuestros listados de sillas elevadoras con respaldo y decida cuál es la adecuada para usted.
Sepa cómo decidir si su hijo está listo para usar una silla elevadora sin respaldo:
- ¿Su hijo ya supera los límites de tamaño que recomienda el fabricante de su asiento para automóvil actual?
- ¿Su hijo tiene entre 4-8 años y mide al menos 35 pulgadas (89 cm) de altura?
- ¿Pesa entre 40-80 libras (18 y 36 kg) y mide menos de4 pies, 9 pulgadas (1,45 m) de alto?
- ¿Todavía NO PUEDE sentarse con la espalda recta sobre el respaldo del vehículo mientras las rodillas se doblan en el borde del asiento?
- ¿Es evidente que el cinturón de seguridad del vehículo por sí mismo no se ajusta donde debería quedar ajustado en una persona adulta?
- ¿El asiento trasero de su automóvil tiene apoyacabezas que quedan más altos que la altura de las orejas de su hijo?
Si ha respondido que sía todas estas preguntas, probablemente esté bien que quiera comprar un asiento sin respaldo.
Reseñas de sillas elevadoras sin respaldo 2019
Clek Ozzi
Price: High
The Clek Ozzi Backless booster seat accommodates children 4 years old and up from 40-120 pounds and between 40 and 57 inches.
Lo que nos gusta
The plush fabric is removable and hand-washable. Beneath the cover lies energy-absorbing foam plus a thicker foam cushion to prevent “numb bum.” Fabric wraps around the underside of the seat to protect your vehicle upholstery from scratches and snags.
There are several accessories available for purchase separately, such as a carrying strap, drink holder, cleaning kit, travel bag and seat mat.
Vale la pena saber
Firstly, this booster seat is about twice the price of most of the seats on our list. Some parents said it was really hard to attach the seat to the lower anchors with the rigid-LATCH system. Plus, there’s no strap on the front to release it, so switching the seat between vehicles can be a challenge.
The sleek design is nice for bigger kids who don’t want the cutesy seats, but several parents hated the big warning sticker that’s on the front of the seat, which is not shown in the product pictures. The biggest downside we found was the lack of accessories included. This one is barebones, and you have to special order all the extras from the company.
Lo que dicen los padres
Overall, this is a sturdy, safe and comfortable booster seat, especially for long drives. If you don’t have to switch the seat between cars often and don’t want a lot of accessories, it’s a great investment.
Alternative Models
At nearly 2X the price of the Ozzi, the Olli is an upgraded model with stain-resistant fabric, 3 color choices, and a quick-release LATCH strap. It includes a cup holder and carrying strap.
Graco Affix
Price: Average
The Affix is one of the easiest boosters to use, making it perfect for busy families.
Lo que nos gusta
Of all the seats we reviewed, the Affix is one of the easiest backless booster seats. Everything is easy to set up, easy to adjust, and easy to move. It’s only 5.6 pounds, so if you can lift a bag of sugar or a toddler, transferring it between vehicles isn’t strenuous. Installation takes all of 14 seconds with a one-handed LATCH strap you can tighten from the front of the seat.
An integrated cup holder keeps drinks close by and secure, while a sliding storage compartment holds extra snacks, earbuds, and handheld games. The seat pad is machine washable, which is always a big plus.
Vale la pena saber
Several parents noted the cupholders were missing upon delivery. However, we discovered that the cupholders are usually stored in a slot under the seat itself, so be sure to check there.
Other parents had issues getting the straps equally tight on the car’s LATCH anchors. Plus, the connectors are the older hook style rather than the easier push-on connectors. The LATCH straps may also be too short in some vehicles such as the Toyota Tundra.
Be sure to check all parts, and if anything is missing or malfunctioning, call Graco for a replacement.
Lo que dicen los padres
Overall, parents love how easy the Affix is to use. It’s light, affordable, and includes a LATCH system, which could make it safer than those without. An excellent choice if you’re taking your first foray into booster seat territory.
Graco TurboBooster TakeAlong
Price: Average
The Graco TurboBooster TakeAlong is one of the newest models on the market.
Lo que nos gusta
The seat padding is machine washable. Two cup holders swivel in when you don’t need them. Padded armrests are height-adjustable and act as seat belt positioning guides.
An included carry bag plus fast-action fold, which makes the seat 50% smaller, makes this a very portable seat. It’s great for travel in cabs and Uber rides.
Vale la pena saber
Like most booster seats, this one does NOT include LATCH straps. It will depend on the vehicle seat belt and your child’s weight to remain in place.
Parents found the cup holders to be too small with parts that kids often removed and lost. A few thought the seat wasn’t padded well enough for long rides. There are also some tabs on the back of the seat for adding an optional high back that are tricky to remove and prevent the seat from sitting totally flush against the vehicle seat back.
Lo que dicen los padres
The most annoying thing about this seat was the tabs for an optional highback. If Graco had simply included these in the package instead of having them installed on the seat already, this seat would be pretty much perfect.
Alternative Models
For about $10 less, the original TurboBooster backless booster is still a very popular model. It does not fold up like the TakeAlong, but comes in 4 different colors/patterns.
Chicco GoFit Plus
Price: High
If there’s any booster seat easier to install than the Graco Affix, the Chicco GoFit Plus is it.
Lo que nos gusta
Easy install and uninstall is the name of the game here. Not only are there easy-to-attach push-on LATCH connectors and a one-handed tightening strap, but there’s a quick-release design to remove the connectors in one pull of the handle.
Add to that the machine-washable seat and armrest covers, the built-in carry handle, and the shoulder belt clip that positions the seatbelt just right, and you’ve got one easy-to-use booster seat. Plus, 2 removable, dishwasher-safe cup holders fold in when you need some extra space.
Vale la pena saber
The GoFit Plus is about twice the price of average backless boosters. Though it does have a carry handle, it doesn’t fold up or have its own carry bag for easier transport. It can feel a bit heavy and bulky if you have to carry it around very long, but should fit into a suitcase, large backpack or stroller just fine.
The shoulder clip for positioning the shoulder belt can be a little tricky to use, so be sure to consult the manual and/or look for video tutorials.
Lo que dicen los padres
For families who need to switch cars and seating arrangements often or those who use cabs and Ubers, this is a really good option. It’s still fairly new on the market, so there’s not a ton of customer feedback yet.
mifold Grab-and-Go
Price: Average
The Mifold Grab-and-Go is by far the most unique seat on this list.
Lo que nos gusta
If you’re always on the go and switching vehicles, you should definitely consider this seat. You can fold it up and store it practically anywhere, like backpacks, purses, glove compartments, etc.
This seat could be a great option for smaller, compact cars that don’t fit other booster seats well. It’s also a good travel option for cab and Uber travel. There are side adjustments that widen the seat as the child grows (S, M, L), which also changes the positioning of the lap and shoulder belts.
Vale la pena saber
This seat is a new invention from a recent start-up company. Though fully safety-tested, we’re not sure how well they tested comfort levels. It looks as though it would be comfortable from the way it sits flat against the seat bottom, but several parents said their children complained about it being uncomfortable.
Other parents said they could not figure out how to use it, while others said their children couldn’t buckle it and couldn’t release it without help. If you’re a booster seat novice or take long road trips, this seat may not be for you.
Lo que dicen los padres
Many parents love this seat because it is so portable and light. But the comfort level is questionable, as is the ease of use. The company does have several instructional videos that could be very helpful if you’re willing to give this new design a try.
Hiccapop Uberboost
Price: Average
This affordable seat with the cool name is the only inflatable booster seat on our list.
Lo que nos gusta
Portability and lightweight design is the main pro for this seat. It won’t take up much room even when inflated, so it’s good for compact cars or installing between full-size car seats. A non-skid base holds it in place so there’s no sliding.
Belt positioning clips on the side get the lap belt in the right place over the child’s lap. The air-filled cushion is comfy for long rides. Comes with a patch kit for hole repair.
Vale la pena saber
Some seats may have to be reinflated often, and with any inflatable object, you always have the risk of holes. For those with animals in the car or kids with pencils or roughhousing, the risk is higher that this seat will spring a leak.
The seat belt clips are also pretty flimsy. While they’re easy to use, a very wiggly child may dislodge the seat belt from the clips.
Lo que dicen los padres
This seat makes a good occasional travel seat, but not a good everyday seat because of the issues with deflating and holes. It’s cheap enough that you could buy one or more for a few road trip vacations, but don’t expect many years of use.
¿No sabe si su hijo ya está listo para usar una silla elevadora?
Quizás su hijo esté en ese estado "entre etapas" en el que es difícil establecer si son lo suficientemente grandes para una silla elevadora. Cuándo comenzar a usar una silla elevadora dependerá de las normas locales y de las pautas específicas del fabricante. Visite el sitio SafeRide4Kids.com y conozca las leyes vigentes en su estado con respecto a las sillas elevadoras.
Sin embargo, los cinturones de seguridad de los automóviles están diseñados para contener a varones de 75 kg por lo tanto, aún con una silla elevadora, quizás el cinturón de seguridad no pueda ofrecer el ajuste más seguro. Por eso es que los expertos recomiendan que los niños usen un asiento con arnés propio el mayor tiempo posible. Esa edad mínima de 4 años probablemente se adapte mejor para los niños de estructura más grande que se pueden quedar con el cinturón abrochado y relativamente quietos.
Mitos frecuentes sobre las sillas elevadoras.
Si pregunta a dos adultos sobre cuándo un niño está listo para pasar a una silla elevadora, lo más probable es que reciba dos respuestas diferentes. Algunas personas creen que no son necesarias, y otras creen que no bien el niño cumple 4 años ya está listo para pasar a la silla elevadora. Vamos a aclarar algunos de estos conceptos equivocados:
Mito: mi hijo puede usar una silla elevadora tan pronto como alcance el mínimo de peso y estatura.
FALSO. Los niños crecen tanto física como mentalmente a diferentes ritmos. Mientras que un niño puede tener el tamaño mínimo a los 4 años, quizás no sea lo suficientemente maduro como para sentarse y quedarse quieto en una silla elevadora. Otros niños quizás sí sean lo suficientemente maduros como para sentarse y quedarse quietos, pero quizás no tengan la estatura o el peso suficientes como para estar seguros en una silla elevadora. La mejor opción es esperar a que su hijo tenga al menos 5 años y pueda sentarse y quedarse quieto durante un viaje.
Mito: Las leyes del estado señalan que puedo permitir que mi hijo viaje sin silla elevadora cuando tenga 8 años, así que puedo confiar en eso.
FALSO.Las leyes cambian en cada estado. Algunas leyes estatales indican que los niños pueden viajar sin silla elevadora a los 5 años, pero otros obligan a que los niños usen un sistema de retención hasta que tengan 10 años. Puede ser un problema si lo detienen mientras cruza estados al conducir. Lo mejor (y más seguro) ies usar una silla elevadora hasta los 10-12 años y hasta que miden al menos 4'9" (1,40 m) de estatura. Con esas medidas se abarcan las disposiciones de los 50 estados e inclusive, de Canadá..
Mito: una silla elevadora con respaldo es más segura que una sin respaldo.
FALSO. Si su automóvil tiene respaldos bajos o no tiene apoyacabezas, debe usar una silla elevadora con respaldo. Sin excepción. Puede optar por usar la silla con respaldo si la correa que pasa por el hombro no se ajusta apropiadamente (en diagonal y cruzando el torso, no el cuello), si el niño se desploma cuando se queda dormido o si no puede sentarse y quedarse quieto en un modelo sin respaldo.
Mito: los anclajes inferiores no pueden usarse con las sillas elevadoras.
FALSO. Como puede ver en la lista anterior, hay muchas sillas sin respaldo que vienen provistas del sistema de correa de seguridad, que es igual al sistema que tienen las sillas para bebé y las sillas infantiles con respaldo. Las correas de seguridadestabilizan el asiento para que el niño pueda entrar y salir de él más fácilmente, e incluso abrocharse el cinturón.
Mito: no es necesario cambiar las sillas elevadoras después de un choque.
FALSO. Algunos fabricantes crean sillas que cumplen con las normativas de reutilización de NHTSA. Sin embargo, tal como sucede con otros asientos para automóvil, si resulta involucrado en más que un golpe de parachoques, es mejor prevenir que lamentar: cambie la silla elevadora.
¿Debería elegir un modelo con o sin respaldo?
Las sillas elevadoras con respaldo suelen ofrecer un mejor ajuste de la correa del cinturón que pasa por el hombro, porque tienen una guía incorporada para el cinturón, en la parte superior de la silla. Esto es especialmente cierto en el caso de los niños más pequeños. Aunque el enganche para cinturón que tienen las sillas sin respaldo puede sujetar correctamente el cinturón encima del hombro, si su hijo es movedizo, el enganche puede salirse y así, sería inútil.
- Ventajas de las sillas elevadoras con respaldo
- Los apoyacabezas sirven de apoyo para la cabeza y el cuello de los niños cuando duermen, además de funcionar como otra capa de protección en caso de que se produzca un accidente.
- Es excelente (y necesario) en el caso en que los asientos del vehículo no tengan apoyacabezas o bien cuando los respaldos del vehículo son bajos.
- Mantiene al niño dormido en una posición correcta, de manera que no se deslice y se salga del cinturón de seguridad.
- Las sillas que tienen un arnés de 5 puntos ofrecen aún más protección a lo largo del torso del niño, en especial en el caso de los niños más pequeños, cuyo esqueleto aún está en crecimiento y es frágil.
Algunas pruebas de choque han demostrado muchos mejores resultados con las sillas elevadoras que tienen respaldo, porque mantienen al niño más estable durante un choque. Esa protección podría depender de cuán bien coloque la correa que pasa por el hombro con la silla elevadora sin respaldo. Si la correa está demasiado alta o baja, existe un mayor riesgo de que el niño se deslice y quede por fuera del cinturón en caso de impacto.
Pero una silla elevadora sin respaldo es mucho mejor que no usar ninguna silla. Existen estudios que han demostrado que con cualquier clase de silla elevadora, el riesgo de lesiones a niños de entre 4 y 8 años se reduce en un 45 %.
- Ventajas de las sillas elevadoras sin respaldo
- Son más asequibles: por lo general oscilan entre los $15 y $30.
- Son más ligeras, con lo cual es más fácil cambiarlas de un vehículo a otro y son más prácticas para viajes.
- Suelen verse menos como una "silla para bebés" comparadas con las sillas que tienen respaldo, entonces los niños más mayores posiblemente no se quejen tanto.
- Vienen provistas con enganches para el cinturón de seguridad a la altura del hombro y en ocasiones tienen guías para el cinturón de seguridad que funcionan como si fuese una silla con respaldo.
- Algunos modelos poseen un sistema de correa de seguridad que ofrece mayor estabilidad.
Si cree que está listo para usar una silla elevadora sin respaldo, piense en comenzar por una que tenga el sistema de correa de seguridad y un enganche que ayude a posicionar correctamente la correa del cinturón que pasa sobre el hombro. Las que tienen portavasos embutidos o elásticos no ocuparán espacio adicional en el asiento trasero cuando necesite disponer de unas pulgadas más.
Otras opciones disponibles
Si no puede decidirse por una silla elevadora con o sin respaldo, piense en la posibilidad de elegir un asiento convertible todo en uno. A menudo están diseñados para durar desde el nacimiento hasta la etapa en la que se impone el uso de la silla elevadora. Algunos tienen respaldos desmontables, para que pueda hacer uso del soporte adicional de la cabeza y las guías para la correa del cinturón que pasa por el hombro hasta que el niño esté listo para pasar a un asiento sin respaldo.
De todas las opciones que están disponibles en el mercado, de seguro encontrará la adecuada para usted, su hijo y su estilo de vida. Simplemente tenga en cuenta estos puntos a la hora de comprar:
- ¿Es segura? Compruebe los retiros de mercado que se hayan producido recientemente.
- ¿Es cómoda? Lea reseñas, pida recomendaciones a sus amigos o revise la silla en una tienda para formarse su propia opinión.
- ¿Es asequible? Los asientos para automóvil de alta gama no siempre son los mejores, pero muchas veces lo barato sale caro, así que intente invertir al menos, en un asiento de gama media.
- ¿Cuenta con sistema de correa de seguridad u otros elementos adicionales? Ya sea que se sienta más seguro con un sistema de correa de seguridad o que realmente desee tener portavasos, revise cuáles son los elementos adicionales (si tiene) que trae el asiento.
